在刚刚结束的中国道路运输车辆展上，各大客车公司展示出的新能源公交客车抢掉了原本应为参展主角的公路客车的风头。原因在于，今年公路客车出现明显的下滑。

受校车安全、公交优先等利好因素影响，2012年客车整车市场是商用车市场中唯一销量增长的市场，今年1-4月客车市场依旧表现较好，增幅高于商用车市场整体。

据车管部门监测的数据显示，2013年1~4月，5米以上公路客车共销售47487辆，约占总体客车销量的70%左右。然而值得注意的是，2013年1~4月，公路客车销量比去年同期减少2456辆，降幅为4.92%，这是近5年来第一次出现负增

2011年，公安部、工信部联合发文称暂停卧铺客车上公告，并且自2012年3月1日起暂停卧铺客车生产、销售，卧铺客车这一中国特殊公路运输环境的产物一夕之间被判了“死刑”。这意味着，卧铺客车将在5年左右退出公路运输

发改委网站14日消息，据对全国36个大中城市监测，4月份全国汽车市场价格继续稳中走低，国产汽车与进口汽车价格均小幅下行。

5月7日，贵州省委副书记、市委书记李军来到贵阳小孟工业园，调研奇瑞客车项目建设及投产情况，强调要以该项目为龙头，在贵阳打造奇瑞汽车产业的升级版。

据欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示，继1月、2月表现不佳后，3月，欧盟商用车新增注册量继续下滑，与去年同期相比下滑9.8%，一季度累计同比下滑11%。

本土商用车企业向上走、要走出去，跨国企业降低身段、要走进来。 这两个看似南辕北辙的愿望，在今年的上海车展被集中展现。通过参展阵容也传递出它们为实现心中的愿望，已经在加快步伐的信息。

与卡车领域持续低迷不同，2013年的客车市场依然保持着增长势头。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年4月，客车销售4.07万辆，环比增长1.94%，同比增长17.03%；1~4月，客车销售14.02万辆，同比增长10.87%。可

2013年4月份，全国共生产微型客车158579辆，环比下降17.46%，同比下降20.91%；共销售微型客车147500辆，环比下降24.33%，同比下降20.82%。1-4月份累计生产643839辆，同比累计下降21.52%；累计销售650895辆，同比累计