2013年5月份，全国共生产微型客车144582辆，环比下降8.83%，同比下降18.29%；共销售微型客车143917辆，环比下降2.43%，同比下降22.52%。1-5月份累计生产789015辆，同比累计下降20.89%；累计销售795120辆，同比累计下

2013年前四月，中国客车整体销量为70137辆，与同期相比下滑2%。相对于整体客车市场不温不火，在2012年大放异彩的校车，2013年前四月的销量让业界咂舌。前四月校车累计销售9409辆，同比增长10.82%，虽然同比有超过一

在5月18日一汽解放无锡柴油机厂举行的“客车产品推介会”上，该企业向来自国内40余位整车厂推出了具有市场核心竞争力的“康威”国四共轨产品，全面抢占客车市场。

近日，意大利商用车制造商菲亚特调低了对于欧洲市场商用车销量预期。菲亚特预测，2013年欧洲市场卡车销量与去年同期相比将下降5%-10%，而年初的预测是与2012年持平。

据路透社报道，瑞士信贷银行（UBS）日前预测称，2016年之后中国汽车市场销量有可能停涨十年。

在台湾，全年的客车产量约为2000辆，市区公交与旅游车，约各占每年市场总额之50％ 。“台湾没有一家符合规模的客车整车企业，绝大部分都是仅仅生产车身的中小企业。” 台湾一加一工业股份有限公司总经理王英杰在接受

5月22日，在2013道路运输车辆展现场，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清就业内关注的话题接受了记者的采访。

在刚刚结束的中国道路运输车辆展上，各大客车公司展示出的新能源公交客车抢掉了原本应为参展主角的公路客车的风头。原因在于，今年公路客车出现明显的下滑。

受校车安全、公交优先等利好因素影响，2012年客车整车市场是商用车市场中唯一销量增长的市场，今年1-4月客车市场依旧表现较好，增幅高于商用车市场整体。

据车管部门监测的数据显示，2013年1~4月，5米以上公路客车共销售47487辆，约占总体客车销量的70%左右。然而值得注意的是，2013年1~4月，公路客车销量比去年同期减少2456辆，降幅为4.92%，这是近5年来第一次出现负增