5月21日，央视《焦点访谈》播出了“空车超载 轻卡不轻”节目，曝光了中国重汽、陕汽集团等汽车生产企业生产的4.5吨以下轻型货车产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题。工业和信息化部高度重视，立即作出部署。

您有没有听说过这样的怪事：一名普通的货车车主，花了十几万元，买台轻型货车准备跑运输，车辆买好了，也办好了手续，但这车不能拉货，因为它在空车状态下，就是什么货都不拉，就已经接近甚至超过全车的荷载了。这样的车上路后就可能随时面临着处罚，这是怎么一回事呢？来看记者的调查。

近日，国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。这一降物流成本的新政如何落地，哪些与你有关？

两场品鉴会，喜订解放300辆，一边是被J6L的高端品质所征服，一边是被解放轻量化自卸的综合实力给拿下！欢迎四川成都和攀枝花的卡友，加入一汽解放大家庭！

5月7日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。意见提出，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对纯电动轻型货车原则上不得限行；对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助；全面推广高速公路差异化收费，鼓励发展符合国家标准的中置轴汽车列车、厢式半挂车。

4月30日，交通运输部发布了第8批道路运输车辆达标车型的公告。据统计，本批达标的商用车车型有1104款，其中，客车车型有243款，货车车型有861款。

近日，天津市为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》和《天津市人民政府关于印发天津市打好污染防治攻坚战八个作战计划的通知》要求，推进老旧柴油货车淘汰工作。

近日，河南省交通运输厅发布《全省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案》。《方案》指出，7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；2020年底前，全省淘汰国三及以下营运的中、重型柴油货车10万辆以上；对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受中央财政现行购置补贴政策；在交通运输行业内全面使用符合国六标准的车用汽柴油，停止使用普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。

如今，微卡市场竞争愈演愈烈，主机厂不拿出点具备诚意的真家伙，恐怕难以跟上大的发展趋势。对于福田来说，旗下的祥菱在微卡市场不仅站稳了脚跟，丰富的产品线还让它们获得了越来越多的用户认同。比如，记者今天实拍测评的这款祥菱物流之星，就是微卡市场中的有力竞争者。

4月12日，交通部发布《2018年交通运输行业发展统计公报》。据统计，截至2018年年底，全国拥有公路营运汽车1435.48万辆，比上年下降1.0%。 拥有载客汽车79.66万辆，比上年下降2.4%，2048.11万客位，下降2.4%；拥有载货汽车1355.82万辆，比上年下降0.9%，12872.97万吨位，增长9.3%。