在绿色环保的大趋势下，国家不断更新排放标准，被称为“史上最严格”的国6b标准即将到来。而在此之前，上汽大通MAXUS已经前瞻部署国六、欧六技术的储备，进行了排放技术升级。6月6日下午6点6分，上汽大通MAXUS举办了一场操作很6、创意十足的线上发布会。继上海车展首秀之后，国内首款柴油国6皮卡上汽大通MAXUS T70正式上市，售价11.98万元起，为更优质的皮卡生活强势赋能的同时，从容迎接“国六”时代的来临。

5月29日，在北京国际道路运输展期间，由中国汽车工业协会车用发动机分会主办的发动机增程式技术发展专题研讨会同期举办。中国工业协会、清华大学以及吉利汽车、广西玉柴等多位专家和企业领导，出席了此次会议。会议现场，针对发动机增程式技术的开发应用、技术难点以及未来发展趋势，各位专家进行了热烈的讨论。

5月24日上午，2019浦江创新论坛成果发布会举行，面对世界氢能与燃料电池汽车产业发展的机遇与挑战，在长三角区域合作办公室的指导和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等单位的大力支持下，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布。

“不争第一，只做唯一。”这句话用来形容现在的江淮轻卡，恐怕最合适不过。在中高端市场持续保持领先的江淮轻卡，在其十三五末的目标中，除了既定的销量增长，并没有任何跟市场排名有关的内容。规划中，强调的是要保持中国轻卡市场品质的唯一。

日前，株洲市发改委副主任张勇对外表示，株洲已完成制氢、供氢、氢燃料电池、整车、加氢站等全产业链布局，制定了《株洲市氢能产业发展规划(2019-2025年)》。在氢能确定被写入政府工作报告后公布市内氢能发展规划，株洲市期望搭乘国内氢能产业发展春风，抢得氢能产业发展先机的筹谋不言而喻。

2月27日，东风华神汽车有限公司召开2019年合作伙伴大会，会上发布了全新战略规划——DV153中期事业计划。新春开局，东风华神未来方向已定，这一次是时候展现自己的实力了！

近日，国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示，今年将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为，尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模，但还是很有潜力。

在12月14日举行的2019年全球供应商大会上，潍柴总结2018年成绩，现场举行了第600万台发动机下线仪式，并与潍坊市政府共同启动了建设潍柴（潍坊）千亿美元产业园规划。

11月28日，东风公司与广西壮族自治区政府在南宁市签署战略合作框架协议，双方将携手把东风柳汽建设成东风公司在南方重要的商用车和乘用车基地、自主品牌和新产品研发基地及东南亚出口基地。

11月21日，西安市人民政府发布了《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》，其中，产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强，商用车持续保持重型载货车在行业发展的领先优势；专用车突出特色并优化布局。到2021年，新能源汽车产量达到60万辆；到2025年，新能源汽车产量达到150万辆以上，智能网联汽车技术广泛应用，汽车产品品质达到国际先进水平。