8月28日，在联合重卡全场景物流解决方案上市发布会上，全国首单国三置换补贴正式落地！活动现场联合重卡与大客户签约新品电麒麟50台，而这次的签约正是基于该大客户对其保有的国三联合重卡进行置换的情况下进行的

近日，交通运输部、财政部印发《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》；要加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。

时至初秋，热气腾腾的不只是如夏的骄阳，还有广大卡友的创富梦想。近段时间，经济持续恢复，政策利好不断，卡友们一边忙着赚钱，一边忙着省钱，冲刺今年的小目标。8月19日到8月25日，卡友们心心念念的江淮1卡超级会员日活动再次发车，到店即得多重好礼，换购、购车还可享受厂补和国补双重补贴。接下来，小编划重点了，大家赶快拿出小本本记好

在“双碳”战略持续指引下，商用车行业正在加速“低碳”排放发展。专用车领域同样面临着“辞旧迎新”的选择。“国三”置换政策的到来，恰为用户低成本焕新，提高运营竞争力提供了更好的契机！

【第一商用车网 原创】货车行业新一轮更新热潮或将到来！

随着中国经济的快速增长，物流行业的快速发展，载货车市场需求正在不断增加。但是，在商用车“低排放”的发展趋势下，“国三”类载货车的市场存量还不少。为了给用户提供更好的换车契机，国家发布了力度十足的“国三”置换政策，包含报废补贴与新购补贴。同时，欧曼也紧跟国家政策，为置换欧曼中重型载货车的卡友，制定了更好的厂家补贴政策。综合来看，凭借国补+厂补叠加，用户置换欧曼载货车可至高尊享11万元的补贴

以旧换新选大运，双重补贴再加“码”

日前，为加快报废高耗能高排放老旧货车，交通运输部、财政部两部门发布了商用车重大利好政策——《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，老旧营运货车报废更新最高可补贴14万元！该补贴政策实施将持续到2024年12月31日

近日，交通运输部、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，《通知》明确补贴范围及实施期限。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为本文件印发之日至2024年12月31日

【第一商用车网 原创】近日，国家相关部委发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（以下简称“《通知》”），提出将对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，政策一出迅速引起商用车行业内外的高度关注。