随着中国经济的快速增长，物流行业的快速发展，载货车市场需求正在不断增加。但是，在商用车“低排放”的发展趋势下，“国三”类载货车的市场存量还不少。为了给用户提供更好的换车契机，国家发布了力度十足的“国三”置换政策，包含报废补贴与新购补贴。同时，欧曼也紧跟国家政策，为置换欧曼中重型载货车的卡友，制定了更好的厂家补贴政策。综合来看，凭借国补+厂补叠加，用户置换欧曼载货车可至高尊享11万元的补贴

以旧换新选大运，双重补贴再加“码”

日前，为加快报废高耗能高排放老旧货车，交通运输部、财政部两部门发布了商用车重大利好政策——《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，老旧营运货车报废更新最高可补贴14万元！该补贴政策实施将持续到2024年12月31日

近日，交通运输部、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，《通知》明确补贴范围及实施期限。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为本文件印发之日至2024年12月31日

【第一商用车网 原创】近日，国家相关部委发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（以下简称“《通知》”），提出将对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，政策一出迅速引起商用车行业内外的高度关注。

乘龙卡车以旧换新政策来啦！

“以旧换新，补上加补”北奔助力国家“大规模设备更新和消费品以旧换新”行动！

近日，远程新能源商用车醇氢电动重卡与多款车型被纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批）。

根据现有政策，本次以旧换新中购置远程醇氢电动重卡车型可在享受国家专项至高14万补贴的基础上再享远程提供的至高3.5万元钜惠补贴，最高每台车可补贴17.5万元；远程星智H8M吉冷鲜车型可享受国家专项补贴3.5万；吉利星际醇氢电动客车可享8万元的报废置换新车补贴。

在国家大力推动绿色交通与节能减排的背景下，一项惠及广大物流企业和货车车主的利好政策正式落地！《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》下发，相信大家都很关注，发哥已经为你整理好了具体补贴标准，速速收藏