11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，

今年的柴油货车报废补贴政策可谓一波未停一波又起，先有全国性的国三及以下排放标准营运柴油货车的分档补贴政策出台，随后北京和上海也纷纷出台了针对国四柴油货车的淘汰置换补贴政策

卡友兄弟们，听说了吗？广西柳州放大招了。柳州市政府不仅拿出“真金白银”来支持“国三置换”，还为咱们举办了国六和新能源车的专场推介会

北京作为全国排放标准最严格、升级最快的地区，其不仅引领行业排放升级的步伐，更代表着全国排放升级的趋势。近日，北京印发《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》的通知，率先将报废更新拓展到国四货车，为全国各省市自治区发挥积极风向标作用

为深入贯彻国家汽车等大宗商品“以旧换新”政策，2024年10月10日，在长春举办的“政企协同 共筑蓝图——老旧车更新推广交流会”上，一汽解放践行央企责任担当，积极响应国家及省市相关部署，结合本地客户需求，精心挑选了20款精品车型，并为吉林用户带来全方位的老旧车置换服务方案，旨在引导消费者更新换代，推动汽车行业向更环保、更高效的方向发展。现在，我们详细来解读一汽解放最新公布的“老旧车置换”政策包含哪些相关利好

10月1日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于获得政府补助的公告。

。9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》）。

2024年9月20日，以“奔腾如风，财路畅通”为主题的联合重卡燃油车新品发布会在线上全网直播召开。作为麒麟家族的新晋成员，柴油重卡风麒麟正式亮相

冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能

9月6日，山西人民政府办公厅发布关于印发山西省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新具体措施的通知(以下简称“措施”)。