9月15日，2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛（简称“挑战赛”）在重庆高新区拉开帷幕。经过激烈的角逐，宇通自动驾驶明星产品L4级自动驾驶巴士“小宇”以总运行效率最高、场景通行能力最强的技术实力雄踞挑战赛榜首，彰显了行业领军企业的突出实力和品质魅力，为自动驾驶客车发展树立了标杆。

身处2020大变革时代，高速劝返、按轴收费、营运安全等新法规全面推行；自动驾驶、车联网、人工智能等前沿技术广泛应用；用户的高效率、高舒适、个性化需要也在迭代升级；一切的变化在不断的推动着中国物流快速向前，同时也呼吁着全新的变革。

6月10日，交通运输部发布《关于下达2020年交通运输标准化计划（第一批）的通知》。《通知》下达了2020年交通运输标准化计划（第一批）制修订项目，包括：行业标准和部门计量检定规程计划项目、已下达的国家标准计划项目。

进入5月以后，“报复性消费”来了吗？根据商务部数据显示，五一全国市场人气明显回升，消费呈现积极回暖的态势。其中，旅游市场经历寒冬之后逐渐热起来了，消费者宅家封印太久，是时候外出感受大自然释放一下自己，风险较低的周边短途游、省内自驾游成为了一种潮流。

近期，交通运输部对《营运客车类型划分及等级评定》进行修订，将乘用车的分级标准划分更新为高级、中级、普通级三类。根据分级标准，瑞风M3 PLUS 9座客运版符合“中级”营运客车资质。上市以来，瑞风M3 PLUS 9座客运版凭借“好赚钱”的价值，充分满足了用户对空间、舒适、安全、动力等针对营运行业的升级需求。

2020年4月1日，危险货物道路运输营运车辆安全技术条件正式实施。

打赢蓝天保卫战，“油、路、车”治理必不可少，解决交通运输输入性污染问题是重头戏之一。日前，山西省政府办公厅印发《山西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治理实施方案》，提出20项重点任务，进一步全面治理柴油货车和散装物料运输车污染，到2020年，柴油货车排气管口冒黑烟现象基本消除。

4月3日，陕西省人民政府办公厅发布印发四大保卫战2019年工作方案的通知。方案中提到，要完成2019年营运柴油货车和老旧燃气车辆淘汰任务，年底前全省累计淘汰国三及以下营运柴油货车8.8万辆、老旧燃气车1.6万辆；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车；7月1日起，全省实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

4月3日，浙江省交通运输、生态环境、经信、公安等部门在杭州联合召开老旧营运车辆淘汰推进工作视频会。会议提出，今年浙江将至少淘汰老旧营运车辆1.3万辆，加快推进柴油货车污染治理，全力打好污染防治攻坚战。

早前中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于调整交通运输部职责编制的通知》，明确表示整合公路路政、道路运政等7个路面执法机构行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能，成立一支综合执法队伍，统一行使交通运输领域的行政执法工作。