【第一商用车网 原创】进入2025年，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车。

【第一商用车网 原创】由于本轮老旧柴油营运货车“以旧换新”政策最后截止时间是2024年12月31日， 2024年12月新能源重卡市场会有一波销量高潮是许多人的意料之中。这波高潮能有多高？

【第一商用车网 原创】2024年的最后一个月，新能源牵引车继续狂飙。

为满足市场对高效、节能、环保运输工具的需求，欧曼凭借其深厚的技术积累和创新精神推出的“轻盈高效 营运先锋”欧曼星翼490燃气车具备高效动力系统、卓越节气性能、轻盈车身设计以及舒适驾驶体验，将助力煤炭运输用户实现更高效、更经济的运输目标

【第一商用车网 原创】10月份，新能源重卡市场能否继续在新能源牵引车的带动下狂飙？甚至把月销量纪录再度刷新？

【第一商用车网 原创】2024年以来，我国新能源重卡市场一路狂飙，6月份、7月份和8月份连续3个月保持6000辆以上高位水准。进入“金九银十”销售旺季，新能源重卡市场能否继续狂飙？关键还是要看新能源牵引车表现如何。

【第一商用车网 原创】第一商用车网最新获悉的重型货车北斗营运证入网数据，2024年8月，全国共新增新能源重卡5831辆，同比大增139%，环比增长4%。

【第一商用车网 原创】伴随着暑期的结束，商用车行业又将迈入“金九银十”的传统销售旺季，随之而来的是各地陆续推出的交通运输设备大规模更新相关利好政策。那么，进入9月，有哪些利好商用车行业的新规将实施？各地方又推出了哪些新举措？

8月28日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、财政部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》（以下简称：《通知》）。

8月28日，记者从江西省推动交通运输高质量发展新闻发布会获悉，江西省出台了《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》，主要聚焦城市新能源公交车、老旧营运货车和老旧营运船舶三大领域，实施城市客运车辆电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、基础设施数字化转型升级、标准提升七大行动。