5月31日，交通运输部发出通知，要求各省（区、市）交通运输主管部门深刻吸取事故教训，充分发挥全国重点营运车辆联网联控系统对道路运输安全监管的科技支撑作用，积极创新安全监管方式，坚决遏制重大道路运输事故发生。

交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知

因此《营运客车安全技术条件》呼之欲出；并由中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院牵头起草；标准已于2016年12月19日报批，估计很快将会发布执行。那么此标准实施后将会对整车有那些影响呢？

客车在我国的经济发展中发挥着巨大作用。然而，受当前车辆被动安全防护技术水平不高，部件阻燃、防火性能不足，应急逃生装置配置达不到实际需求等因素的影响，营运客车一旦发生事故，往往造成严重后果，引起恶劣的社会影响。在提升我国营运客车安全的对策中，依靠行政管理手段，强制实施安全技术标准，无疑是一种最有效、最直接的方法。然而，现今实施的客车强制性标准虽说对安全技术条件做了一些规定，但是没有具体和系统的阐述；针对营运客车条件和试验方法不科学、性能评价不准确以及设置限值偏低等情况，制定一份符合我国国情的基础性、系统性、创新性营运客车安全技术要求非常迫切。因此《营运客车安全技术条件》呼之欲出；并由中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院牵头起草；标准已于2016年12月19日报批，估计很快将会发布执行。那么此标准实施后将会对整车有那些影响呢？

飞鹤，栖息于江海大地上的一种吉祥鸟，赋予浓郁的地域特色和生命力，象征企业的腾飞和鹏程万里。作为南通市最大的客运企业、江苏省道路旅客运输龙头企业，南通汽运实业集团有限公司（以下简称南通汽运）就是一只翱翔于江海大地上的“飞鹤”。

近日，交通运输部、国家安全生产监督管理总局联合发出通知，部署开展专项工作，对所有在用营运客车更换符合标准的应急锤。2017年6月30日前，9米及以上单门全封闭式营运客车要全部完成应急锤更新更换工作，鼓励在2017年春运（1月13日启动）前完成。2017年12月31日前，其他所有营运客车要完成应急锤更新更换工作。

截至目前，沈阳已有12648辆营运黄标车注销营运资质，其中客运车辆466辆，货运车辆11984辆，公交车辆198辆。

日前，从甘肃省运管局获悉，为进一步加强货运车辆非法改装和超限超载治理工作，给广大人民群众出行创造安全畅通的交通环境。

近日，交通运输部发布关于征求行业标准《营运客车安全技术条件（征求意见稿）》意见的通知，涉及营运客车安全技术的各项标准，正式向社会征求意见，截止日期为2016年11月30日。

“目前针对皮卡车型而言，并没有严格的条文判定其是用于营运还是非营运，多数情况下非运营用户遇到相关运管部门也只是叫苦连连。”