【第一商用车网 原创】2022年9月份，我国微卡市场销售5.07万辆，环比增长18%，同比增长7%，增幅较上月（+46%）缩窄39个百分点，在“5连降”后收获“2连增”，这也是微卡市场2022年的第四次增长。

【第一商用车网 原创】2022年9月份，我国商用车市场销售27.86万辆，环比增长8%，同比下降12%，同比增幅在8月转正后再次遭遇下滑（8月份同比增长4%）。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后，9月份未能把涨势继续收获连增，非常遗憾。

【第一汽车评论 原创】2022年8月份，我国交叉型车（微客）市场销售2.14万辆，环比下降31%，同比下降46%，降幅较上月（-13%）扩大33个百分点，比去年8月份少销售约1.82万辆，微客市场今年已遭遇“5连降”。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，微卡市场销售4.31万辆，环比增长27%，同比增长46%，增幅从上月（-25%）实现转正，微卡市场收获了2022年的第三次增长。

9月8日，一场名为“乘用进化 智赢未来”的重卡品鉴会在马鞍山汉马科技总部举行。全国十余家垂直媒体集聚于此，参观了汉马科技智能工厂，并对华菱S11和华菱X9这两款新晋牵引车进行了专业评测。

【第一商用车网 原创】伴随干线物流场景下，用户对于低运营成本、高舒适性重卡产品的追求愈发强烈，重卡厂商也纷纷加大了对这类产品的投入力度。大马力、自动挡、宽体平地板驾驶室等配置，几乎成为了它们共同的标签。

8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。

2022年7月份，我国交叉型车（微客）市场销售3.09万辆，环比增长24%，同比下降13%，降幅较上月（-21%）继续缩窄，比去年7月份少销售约4700辆，微客市场今年已遭遇“4连降”。

【第一商用车网 原创】2022年7月份，国内卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售21.6万辆，环比6月份下降12%，同比下降22%，降幅较上月（-38%）明显缩窄。这其中微卡市场销售3.41万辆，环比微降0.1%，销量几乎与6月份完全一致，同比下降25%，降幅较上月（-7%）扩大18个百分点，微卡市场在2022年已遭遇“5连降”。

此次华菱换电搅拌车批量交付是西北地区首批投入运营的新能源搅拌车，标志着西安乃至西北区域商砼行业绿色运输转型迈入了新阶段，同时也将为西安的城市低碳发展增添新动力。