近期，有国外媒体报道称，为节约能源，减少二氧化碳排放量，日本丰田汽车公司与7-Eleven连锁便利店合作，在日本联合测试氢燃料电池货车和氢燃料发电机。此后，青年汽车集团对外发布了首款水氢燃料卡车，正式进入氢燃料领域。如果时间再往前推，中国重型汽车集团也曾推出一款氢燃料码头牵引车。

近日， 251辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车陆续在武汉上线运营，车辆全部采用微宏第三代MpCO快充电池，将分别投运于武汉公交一公司、公交二公司、公交三公司的10多条公交线路。

Pride翻译为中文的意思是骄傲。在国内的动力电池市场，排名前三的企业中，就有一家企业的名字来源于pride这个英文单词。它就是北京普莱德新能源电池科技有限公司。

日前，我国客车行业首个燃料电池与氢能专业研发平台—郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心获郑州市科技局批准组建，为燃料电池客车发展注入新动力。

北京普莱德新能源，知道它的人很多，不了解它的人也不少。 这样一家主要为福田、北汽、中通等国内主流汽车企业供货的企业，是如何进入动力电池前三名行列的？它的发展历程，又有哪些可圈可点之处呢？ 近日，跟随福田欧辉2017品质发现之旅的脚步，第一商用车网走进了北京普莱德新能源电池科技有限公司。

12月26日，莲菜网·南京金龙新能源汽车交车仪式在郑州莲菜网物配中心举行。莲菜网品牌创始人胡建强、总经理丁宁、董事长助理刘斌、南京金龙轻型车乘用车事业部技术研究院院长张平、以及莲菜网股东和餐饮客户代表共百余人，悉数出席共同见证这一重要时刻。

12月23日，亚星客车2018年产品展示和商务交流会于山东济南成功举行，来自全国各地的客户代表以及亚星客车相关人员共聚泉城济南。

​近日，福田汽车再次斩获5辆氢燃料客车订单，中标车型为BJ6123FCEVCH-1型12米城市客车。本次招标的 “促进中国燃料电池商业化发展项目”由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）支持，科技部、财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省政府共同实施，并展开商业化示范运行。这是福田汽车继拿下2016年北京市科委支持的5辆12米氢燃料电池公交车北京示范运营项目和2016年100辆8.5米氢燃料电池客车商业化订单之后，再次获得燃料客车订单。

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股“燃料电池热”，尤其是客车厂商们动作不断。但是近日据相关人士透露，2018年燃料电池补贴下调20%，国家补贴从50万降到40万，不过尽管如此，相较于其他补贴仍高出不少。

2017年12月14日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第303批)的车辆新产品公示。申报新能源汽车产品的共包括66家企业的184款车型。其中，新能源客车有76款，新能源专用车有77款车型。76款新能源客车产品中，包含68款整车产品和8款客车底盘。从产品类型来看，76款新能源客车产品中有纯电动客车69款，占比90.79%；插电式混合动力客车5款，占比6.58%；燃料电池客车2款，占比2.63%。