据国外科技媒体《Electrek》报道，洛杉矶初创公司Thor Trucks在社交媒体上发布了其新款电动半挂原型车Thor ET-One。该公司试图在2019年特斯拉电动半挂卡车上市之前，将这款重型电动汽车推向市场。

Elon Musk 号称 Tesla semi 可以节省物流成本和单位能耗。根据续航里程的不同，Tesla semi 分为 300 英里（484 公里）和 500 英里（804 公里）两个版本，分别定价 15 和 18 万美元。另外，还有定价 20 万美元的创始人版本。

据外媒12月9日报道，虽然特斯拉的电动卡车最早也要到2019年才能上市，但已经有越来越多的公司开始发出预订。日前，百威啤酒母公司安海斯-布希和西斯科公司都纷纷宣布订购特斯拉的电动卡车。

日前，比亚迪官方宣布将在加拿大建设一家电动卡车工厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据悉，该工厂成立前期生产所需的零部件及技术将从中国进口，未来这些材料或将在加拿大本土进行采购。

特斯拉电动卡车Semi发布一周后，特斯拉正式透露了这款卡车的售价。据悉，Semi卡车将包括两款，续航300英里（约合482公里）的入门版车型售价为15万美元（约合人民币98万元），而500英里（约合804公里）续航里程的车型售价为18万美元（约合人民币118万元），目前预订用户需要支付2万美元。

J.H． Hunt Transport Services Inc与沃尔玛周五表示，已预定了特斯拉CEO马斯克周四在加州霍索恩一场活动上发布的电动卡车。虽然该款卡车要到2019年才会交付，但特斯拉已开始接受5000美元的定金，预计价格将在20万至25美元之间。

据外媒报道，比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据估计，加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增。比亚迪加拿大发言人Ted Dowling在接受电话采访时表示：“比亚迪将于明年在安大略投资建厂，工厂将先雇佣近40名工人。由于电动汽车需求的增长，而安大略省又给予了税收优惠政策，从短期来看，该地区的投资环境优于美国。因此，比亚迪决定“大幅”加快其在加拿大的投资步伐。”

据外媒报道，美国当地时间周四，特斯拉将正式对外发布它的Class 8半挂电动卡车原型车。活动将在加州霍桑工厂举行。也许对于特斯拉来说，半挂电动卡车的重要性不及现已进入量产的Model 3，但它仍标志着一个转折点同时对于这家公司来说将会是一个全新的考验。

11月5日，“未来新物流”——JAC卡车电动化发布会在澳门车展江淮汽车展台举办。安徽省政协党组副书记、副主席张学平，安徽省政协常委、省国资委原主任许崇信，中国机械国际合作股份有限公司党委书记、总经理韩晓军，江淮汽车董事长安进共同为i5新车揭幕。江淮汽车副总经理佘才荣致欢迎词，海外经销商、媒体、客户共计40余人参加发布会。

10月28日，比亚迪和菲律宾ColumbianMotors Corporation（CMC）就在菲推广比亚迪“绿色大交通”解决方案达成合作协议，将提供电动大巴和电动卡车等系列产品。菲律宾巴拉望省省长JoseCh. Alvarez、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、以及双方其他高层领导出席签署仪式。