近日，网上曝光一组联合卡车在某试验场试验的组图。从曝光的图片来看，该车是一辆4×2港口牵引车，采用联合卡车U系驾驶室。而车辆前脸赫然写着的“银隆新能源”和“yinlong”字样，可谓一“图”激起千层浪，大家纷纷开始猜测这款造型霸气侧漏的纯电动重卡，是否是银隆和联合卡车共同合作的产物，是否意味着银隆要进军卡车市场。

9月11日，随州恒天新楚风公司总装线一派繁忙，每5分钟就有1台纯电动卡车下线。这是国内首条新能源电动汽车柔性总装线，年最大生产能力可达15000辆。随州市打造“中国专用汽车之都”，抢抓新能源汽车发展风口，推动产业转型升级。

本月，特斯拉将推出新款自动驾驶电动卡车，摩根士丹利（以下简称大摩）认为，这款产品将引发卡车行业地震，它比该行业过去十年来的所有创新都更为重要。

8月30日，青岛市人民政府与中国第一汽车集团公司新能源商用车项目签约仪式在青岛府新大厦举行。

近日，据路透社报道，特斯拉的电动卡车续航里程能达到200到300英里（约合322到483公里），发其具体参数信息将于9月28日正式揭晓。特斯拉CEO埃隆·马斯克承诺，将于下月发布特斯拉Semi卡车的原型车，在当前豪华轿车的基础上瞄准商业货运市场，进一步拓展商业版图。

今天，瑞典新创公司Einride正式推出了全尺寸自动驾驶电动卡车，设计师直接把驾驶员的座位和挡风玻璃都给取消了。这款卡车于今年4月份首次曝光，Einride将其命名为T-pod，该公司计划在2020年前打造一个拥有200辆T-pod的交通运输车队。T-pod车厂7米，最多可以装载15个标准托盘，最高载重量可达20吨。

据路透社报道，特斯拉公司CEO马斯克今年5月份时在“重要规划，第二部分”中曾透露，特斯拉将在不久后推出一款纯电动卡车。他的话音才刚过1个月，戴姆勒便向外界发布了自己的首款电动卡车。

​特斯拉的创始人埃隆·马斯克致力于将电能带到交通的各个方面，进而创造一个更加清洁的社会环境，他最近的打算是改造柴油供能的十八轮大货车。这种大货车排放了占据美国交通业1/4的温室气体，如果能够研发成功，影响是深远巨大的。这篇原题为EVEN ELON MUSK MAY NOT BE ABLE TO MAKE AN ELECTRIC TRUCK WORK则向我们介绍了相关研究的最新进展，指出马斯克造电动卡车的难度无异于造电动飞机，马斯克这次还能给我们惊喜吗?

《连线》杂志近日撰文称，在马斯克眼中，将全世界电动化是他的终极目标，而这盘大棋中少不了电动巴士和电动卡车。电动巴士并不是什么新鲜事物，但今年9月就要揭开神秘面纱的特斯拉电动卡车却让人不禁浮想联翩，如果马斯克夸下的海口真能实现，他就可以直接减少美国与交通相关的四分之一温室气体排放量了。但问题是，马斯克真能造出彻底革新运输行业的电动卡车吗？

在同分析师们召开的特斯拉第一季度财报会议上，埃隆-马斯克简单提到了特斯拉Semi电动半挂卡车的消息。