2024 年 1 月 30 日，江淮 1 卡迎来发展史上的重要里程碑，其高端与纯电动轻卡生产线在江汽集团最新一代轻卡制造工厂下线了第 70 万台车辆。这是对江淮1卡高端与纯电动轻卡生产基地历经6年多来努力的最好证明。在下线仪式上，省总工会一级巡视员张文静与江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初一同为这台具有里程碑意义的轻卡揭幕。此外，省机械冶金工会主席张葵，以及江汽集团公司的其他领导：许远怀、李明、王德龙、宋华，均出席了仪式。他们与轻型商用车制造公司、营销公司和管理平台的相关负责人，以及众多员工代表共同见证了这一历史性时刻。

起势开门红，全年共创赢。2024年充满机遇和挑战，新年一开工，超卡工厂的生产任务随之加重，排产计划也逐日增加，为保障各项生产任务顺利进行，工厂各后勤部门抽调青年员工，分批到一线支援，为抢抓市场、保证订单，赢战2024开门红贡献力量!

2024年1月30日，在江汽集团全新的世界级轻卡工厂内，江淮1卡高端与纯电动轻卡生产基地历经6年多时间，实现了第70万台车辆的正式下线！

近日，中国生产力促进中心协会公布了“2022年度中国生产力促进奖”评审结果，公司“大件运输牵引车及列车开发技术”项目从437家申报项目中脱颖而出，荣获“2022年度中国生产力促进（创新发展）”二等奖。这是公司获得的第一个国家级协会科技奖项。

11月10日、11日，北奔重汽党委书记、董事长何清前往武汉参观了2023中国国际商用车展，并在此期间前往东风零部件集团和中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司调研交流，加速推动创新链、产业链、资金链和人才链的“四链融合”。

当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。

当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。

【第一商用车网 原创】近日，斯堪尼亚董事会成员、斯堪尼亚总裁兼首席执行官Christian Levin来到中国，在“监工”如皋工厂建设之余，与第一商用车网等主流媒体进行了一场圆桌会谈。

近日，曼恩克拉科夫工厂在奠基仅16个月后，顺利完成扩建工程。目前，曼恩克拉科夫工厂现有规模已扩增三分之一，占地面积约41公顷——相当于近60个足球场。此后，除重型卡车外，这里还将接管轻型和中型系列卡车的生产。工厂内还增建了全新的颗粒燃料加热厂，以进一步实现碳中和目标。

沃尔沃卡车和江铃汽车股份有限公司将不会继续推进早前宣布的收购江铃重型汽车有限公司及其位于中国山西省太原市的生产基地的交易。