近日，新能源重卡生产商江苏零一汽车科技有限公司（简称“零一汽车”）完成股改，名称变更为江苏零一汽车科技股份有限公司。

2月9日，海南州黄河光储实证新能源有限责任公司、海南州黄河伏山发电有限责任公司生产准备皮卡车采购项目招标中标结果公示发布。中标人为北汽福田汽车股份有限公司。

1月19日，中央广播电视总台“2025新质生产力年度盛典”在北京成功举办并录制。盛典现场重磅发布10个“2025新质生产力年度案例”，三一新能源重卡凭借在低碳物流领域的突破性创新成功入选。这一荣誉不仅彰显了三一重卡在行业内的引领地位，更印证了国家对绿色物流创新发展的高度重视。

近日，玉柴越南工厂生产的首台YCK11发动机顺利下线并试车成功。这标志着玉柴越南工厂正式迈入深度本地化制造新阶段。

【第一商用车网 原创】11月21日，在智能新能源汽车供应链创新大会上，车百会理事长张永伟指出，中国已从过去的技术追随者，跃升为全球增量汽车供应链的中心，特别是在电池、芯片与软件等核心领域，“含中率”持续攀升。

上海汽车工业（集团）有限公司、上海新动力汽车科技股份有限公司、重庆两江新区高质量发展产业私募股权投资基金合伙企业、重庆发展资产经营有限公司组成的重整投资人联合体与上汽红岩及其管理人正式签署了《上汽红岩重整投资协议》，标志着上汽红岩司法重整迈入实质性执行阶段，企业迎来全新发展起点。

这项重大投资不仅强化了斯堪尼亚的全球布局，更将其置于全球最大卡车市场的核心区域。

9月8日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第398批）公告，在此次公告中，一项重大变更格外引人注目：同意斯堪尼亚制造（中国）有限公司已列入《公告》的所有产品，生产地址变更为“江苏省如皋市城北街道中瑞大道1号”。这一变更意义非凡，标志着斯堪尼亚正式获得在华独立生产资质。在我国取消商用车外资股比限制的大背景下，斯堪尼亚成为首个以独资模式实现本土化生产的欧洲重卡品牌。

随着小蓝工厂PK出口海外整车订单的持续热销，出口SKD(半散件组装)业务销量也持续增长。