在当今竞争激烈且高度内卷的水泥运输行业中，运输工具不仅要具备强大的重载能力和卓越的耐用性等核心特质，还需在成本控制方面寻求突破，方能在市场中占据一席之地。

在国内新能源汽车发展浪潮下，近两年在商用车领域纯电轻卡、纯电VAN类厢式货车都得到了较为广泛的应用，但在重卡领域新能源始终涉足未深，大多数纯电重卡集中在矿山、园区、港口等短途、固定线路或封闭式的场景下使用。而今天给大家介绍的这款基于新能源2.0平台打造的江淮星耀X5新能源牵引车，定位于门槛非常高的快递运输，它能否通过技术创新和性能优势，为纯电重卡带来更多的可能性呢

随着物流运输行业效率持续升级，新赛道、新挑战的迭代与更新不断重塑行业格局，商用车的高效化转型已成为大势所趋，势在必行。中国重汽全新一代燃油牵引车搭载MC13H高热效率发动机应运而生，以更强动力、更低油耗、更优品质精准回应用户的深切期许，彰显了中国重汽引领行业全域变革、拥抱未来挑战的坚定决心与硬核实力。

【第一商用车网 原创】2024年的最后一个月，新能源牵引车继续狂飙。

2024年12月25日，北奔重汽集团&江苏浩宇集团63辆牵引车交车仪式在江苏省南京市成功举办。

【第一商用车网 原创】11月份，新能源重卡销售1.01万辆，整体销量再创新高。

12月25日，以“氢芯澳森 绿动辛集”为主题的中国重汽&澳森特钢氢能源牵引车交付仪式于河北省辛集市隆重召开。

2024年12月26日，质子汽车在兰州市榆中钢铁公司举办了首批新能源牵引车的交付仪式，现场交付400kWh标载版纯电动牵引车16台。

在货运行业竞争愈发激烈的背景下，亦需快速解决“高赔偿、高成本、高故障”等一系列棘手问题，该领域亟需创新和突破来打破困局。

随着新赛道、新挑战的持续迭代与更新，客户需求也在不断演变，尤其针对节能性、舒适度、智能化、安全性等领域的高端化需求越发凸显。