6月18日，第十七届中国·海峡项目成果交易会（简称“6·18”）正式启幕，本届展会吸引了超1200家高新技术企业参展，新产业、新技术、新平台、新业态、新模式亮点频出，会场之外，金龙氢燃料客车为本次展会提供“零污染、零排放”的“氢”新出行服务，同样引人关注。

就在上月结束的行业盛宴北京国际道路运输展，银隆新一代氢燃料电池客车首次对外亮相，引来了众多媒体竞相报道。长什么样子？和别的氢燃料客车有什么不一样？请看以下内容。

6月14日上午，“氢定苏州 共创未来”苏州市氢能产业签约活动在苏州园区会议中心举行。苏州市委常委、常务副市长王翔，副市长陆春云、吴晓东，苏州各地相关部门负责人，国内氢能领域专家和企业家代表，苏州金龙总经理黄书平、副总经理徐建忠、总工程师李春等出席活动。

6月12日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第5批），共包括235家企业的3453个车型，车型数量在2019年至今发布的新能源目录中达到了新高。其中纯电动产品共229家企业3237个型号，插电式混合动力产品共41家企业206个型号，混合动力产品共6家企业7个型号，燃料电池产品共3家企业3个型号。

6月12日，在首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛启动仪式上，南海宣布正式投运400多辆氢能公交、物流车，并与联合国开发计划署（UNDP）签约共建UNDP 中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院（简称“氢能学院”），进一步推进氢能产学研融合；此外，南海还对外发布今年10月将举办UNDP首届氢能产业大会的消息，IAHE-CSD（国际氢能协会标准和规范专业委员会）、ISO/TC 197（国际标准化组织氢能技术委员会）也分别宣布在南海建立秘书处、联络处。

6月10日，巴拉德动力系统公司在UITP全球公共交通峰会上公布了公司的第8代高性能燃料电池FCmove™-HD。据悉，FCmove™-HD燃料电池基于近1400万公里（900万英里）的车辆运行数据，专为满足公交运营商的要求而设计。该产品已于6月3日获得欧洲H2Bus联盟1000辆采购订单。

作为当前最主流的能源之一。石油被称为“黑色的金子”、“工业的血液”，具有非常大的价值。这其中车用燃料是石油最主要的应用领域，占总消耗量的七成以上。但石油属于不可再生能源，随着开采的持续进行，人们不得不开始直面石油资源枯竭的风险。对此，各国纷纷开始了能源结构的调整，尤其在汽车领域，纯电动汽车、燃料电池汽车等技术被大范围推广以减少石油的消耗。这其中，有一项默默无闻的技术叫做“甲醇汽油”。

5月31日，交通运输部发布了第9批道路运输车辆达标车型的公告。据统计，本批达标的商用车车型有1124款，其中，客车车型有87款，货车车型有1037款。

5月29日，2019北京道路运输展在中国国际展览中心（新馆）（下称“北京道路运输展”）如期举行。此次展会以“智慧引领、绿色出行”为主题，云集了国内多家主流客车和零部件企业参加。

5月29日，以“智慧引领 绿色出行”为主题的北京道路运输展在中国国际展览中心(新馆）正式开幕。此次展会，宇通、福田欧辉、比亚迪、安凯、申龙、银隆新能源等客车企业，共携35款客车产品（另有1款比亚迪T5卡车）参展，包括25款新能源车型和10款燃油车型。那么，这35款客车产品在电池配套或动力方面有哪些变化和特点呢？