- 专家建言降低商用车油耗管理成本 来源：中国汽车报 陈建文 编辑:中国汽车报 陈建文 2011/7/15 9:56:36
目前，工信部正在推进重型商用车燃料消耗量限制标准的制定，同时，交通运输部今年3月起开始全面执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》。如果工信部关于商用车燃料消耗标准出台、实施，意味着两个部门都
- 政策制约甩挂运输发展 企业瞄准油耗 来源：商用汽车新闻 黄裕 编辑:商用汽车新闻 黄裕 2011/7/13 8:13:32
6月28日，交通运输部道路运输司公布了第1批甩挂运输推荐车型的公告，共计10款牵引车和5款半挂车榜上有名。
甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段，早已成为欧美和日本等发达国家及地区的主流
- 美国政府为新油耗限值高压造势 来源：中国汽车报 陶晓喆 编辑:中国汽车报 陶晓喆 2011/7/5 10:27:11
奥巴马政府日前提出一项针对汽车行业的新规定，到2025年，美国轻型车（包括轿车、SUV、MPV及皮卡）的平均燃油经济性必须达到每加仑56.2英里（mpg），约合百公里油耗4.18升。这一阶段性汽车燃油经济性新标准（下文简
- 李永福:运输车辆油耗管理政策与发展动向 来源：本站 编辑:本站 2011/6/24 17:10:05
【编者按】由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的2011（第四届）中国商用车发展交流研讨会于2011年6月23-24日在北京广西大厦举办。会议继续围绕"探索中国特色商用车产业发展之路"这一永久主题，并以
- 将戴油耗“紧箍” 重卡业洗牌在即？ 来源：第一财经日报 刘霞 编辑:第一财经日报 刘霞 2011/5/30 7:47:36
《重型商用车辆燃料消耗量限值》（下称《限值》）标准制定工作正在紧张推进，预计七八月份将制定完成。这意味着，从4年前便开始收集数据的商用车节能政策进入真正的倒计时。对于一直对此项政策比较抵触的商用车企业
- 2015年轻型商用车实行企业油耗法规 来源：搜狐汽车 编辑:搜狐汽车 2011/4/27 8:15:34
【编者按】2011年4月26-27日，2011（第八届）中国汽车发动机高层研讨会在上海成功召开。本届研讨会由中国汽车技术研究中心、上海国际汽车城（集团）有限公司主办，中国汽车工业信息网承办、并得到了上海国际汽车城开
- 交通部：坚决执行车辆油耗标准入政策 来源：商用汽车新闻 李潮 编辑:商用汽车新闻 李潮 2011/4/13 9:23:36
如果问卡客车企业最近对它们影响最大的政策，莫过于交通运输部实施的道路运输车辆燃料消耗量检测。2月23日，交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》（以下简称《通知》
- 商用车油耗限值检测管理问题的思考 来源：中国汽车报 王冀 编辑:中国汽车报 王冀 2011/4/8 10:21:08
又一次，不同部委在对汽车的管理上出现了矛盾。这一次“掐架”的双方换成了工业和信息化部与交通运输部，难受的却依然是汽车企业。
两个部委都是2008年开始的“大部制”改革的产物。就汽车产业的管理而言，工信部
- 商用车油耗为何必须检测两次 来源：中国汽车报 万慧 编辑:中国汽车报 万慧 2011/3/29 8:40:44
3月21日，《合格车辆为何不准运营》一文，反映部分商用车企业在执行交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》时，为什么一辆车要做两次检测的困惑。这一报道，同时暴露了工信部和交通运输部在对商用
- 海格增程式电动客车降低油耗超过三成 来源：吴忠勤 编辑:吴忠勤 2011/3/26 8:06:39
在天津客车展上，苏州金龙海格客车携3款经典车型亮相。参展的3款车型分别为增程式电动客车、超级电容混合动力客车、经典8.5米城市客车。