【第一商用车网 原创】近日，小编采访了山东多地的8家轻卡经销商，发现现在的轻卡行情非常差，绝大多数经销商表示，今年3月的销量和去年同期不可同日而语。而3月一般是市场复苏的月份，是一季度的销售重点，但糟糕的行情让山东各轻卡经销商的销量出现了同比大幅下滑。

最近一段时间，油价接连上涨、屡创新高，柴油市场轻轻松松就已经突破8元大关。大家打招呼都得问上一句：“油你加满了吗？”

近期，0号柴油价格直接突破8元大关，创2018年以来的新高。对于卡车司机们来说，无论任何时候，省油才是硬道理。与普通货车相比，冷藏车的运转强度更高，省油更加重要。在这方面，江淮轻卡刚刚推出的冷链1号帅铃冰博士为卡友们交出了一份完美的答卷，堪称是冷藏车领域响当当的“省油1号”！

新政下，要求蓝牌轻卡动力不超过2.5L，冷藏车不超过3.0L，面向市场卡友选车想得更多的肯定是合规、高效、拉的多、赚得多！江淮帅铃搭载安徽康明斯1号动力，采用全球领先的康明斯技术平台，在动力、油耗、轻量化方面取得了最佳平衡。冷链1号帅铃冰博士采用安徽康明斯E3.0国六发动机，安徽康明斯1号高端动力，新政下最大康明斯合规动力，高于市场2.8L康明斯发动机，帅铃智尊版则搭载安徽康明斯E2.5发动机，大排量、动力强，但省不省油，用户说了算，让我们看看用户怎么说。

要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。

【第一商用车网 原创】近期，受到俄乌战事影响，国内油价飙升，在货运市场叫苦不迭的同时，重卡品牌之间的竞争也进一步深化。受此影响，轻量化重卡车型或迎来一波市场机遇。对于大运重卡而言，其前不久推出的自重仅7.26吨的轻量化车型——大运V7或将成为市场爆款。近期，大运V7牵引车相继在山西运城、阳泉等区域斩获批量订单，足以见证该车型在市场艰难环境下依旧受到青睐。

油费连涨，想要在艰难的环境下坚持货运之路，相信乘龙H5超轻版AMT牵引车，必将凭借轻量、节油、舒适、省心四大核心优势，助力卡友降本增效，一路向“钱”。

【第一商用车网 原创】3月7日，远程星享V新能源轻客正式上市了。这款全新平台产品的推出，代表着远程汽车VAN车技术从1.0代升级为2.0代，是远程汽车纯电动VAN车车身技术自制转变的重要里程碑。

为更好地发挥中央财政补贴对农村客运和出租车、城市公共交通等城市交通领域的引导作用，近日，财政部、交通运输部印发通知，“十四五”期，对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。　

国内油价涨得快，跌得慢，柴油价格直逼八块。面对从未有过的高油价，商用车用户生存难度持续提高，如何节省成本已充斥脑中。以前不少老司机对于节油并没过多考虑，认为在货源充足的情况下，如何更便宜地买到车，能实现多拉快跑才是赚钱之道，但现在考虑得更多了。