2025年8月23日，由怡和集团主办的“江铃之夜·清爽试驾音乐节”在重庆丰都南天湖圆满落幕。江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长、江铃汽车股份有限公司董事长邱天高，江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁、江铃汽车销售有限公司总经理衷俊华，与来自全国400余位优质客户、优秀经销商代表、行业专家、媒体人士共同参与。这并非一场传统意义上的产品展示，而是一次品牌对“用户价值”议题的系统性回应：从体验场景、传播触点到社群共鸣，江铃正以更有温度的方式，推动轻型商用车营销的模式变革

对于一辆皮卡而言，“好开” 从来不是简单的驾驶顺畅，而是在重载拉货、长途奔袭、复杂路况等多元场景下，都能让驾驶者感受到得心应手的从容。

江铃域虎历经多年技术积累，以务实的产品思路，回应着用户在生产与生活场景中的实际需求。

【第一商用车网 原创】7月份，我国轻型客车市场销售3.30万辆，环比下降19%，同比增长16%，收获“4连增”。

江铃汽车、宁德时代与时代电服签署《换电项目合作框架协议》，标志着新能源物流车换电生态建设迈入全新阶段。作为换电轻卡领域的行业开拓者，江铃汽车以“全国首家布局、首个公告落地、首批全流程验证”的先发优势，率先突破行业技术壁垒。

这场持续已久的争论，似乎成了商用皮卡市场难以调和的矛盾，而全新江铃域虎的登场，正试图为这场争论画上一个圆满的句号。

当皮卡从单一工具属性走向多元场景，一辆能同时承载家庭生活与工作需求的全域座驾，正以全能实力打破场景边界。全新江铃域虎，在日常通勤与户外拓展之间、在商务运输与家庭漫游之中，为现代生活开辟出从容天地。

【第一商用车网 原创】今年上半年，新能源轻客市场走出一个降-增-增-降-增-增的走势，累计销量在6月过后增长14%。另一方面，作为商用车市场新能源渗透率最高的细分领域，轻客市场今年2025年上半年有4个月新能源渗透率超过60%。

城市轻客市场早已不是 “有电就行” 的时代。

“果园里的鲜果运到山下就颠坏三成，暴雨过后车身容易生锈加速报废，油费和维修费占去不少收入…” 这些问题在农业生产区域比较常见，成为农户的运输困扰，因此拥有一辆实用又具备极致性能的运输好伙伴就显得至关重要。而使用全新江铃宝典，可以从减少鲜果损耗、应对雨水侵蚀、降低使用成本三方面应对农业的难点痛点，为农户提供新的解决思路