疫情之下,各行各业的发展都在不同程度上受到了影响,对于市场表现本就不太乐观的车市来说,这场疫情风波无异于雪上加霜。面对全国卡友复工大潮,如何在新的赛道里实现增收创富,拔得头筹,成功逆袭?可能你需要一辆能跑、能装、能拉,还得省心、省油、省钱的全能选手——江铃轻卡!

4月2日，备受行业瞩目的江铃福特域虎9柴油版强势发布，四驱15.28万元起，该车自带“美式高端大皮卡”属性，配备福特PUMA 2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，成为国内首款上市的8AT柴油皮卡。除了彪悍的配置广泛被外界看好外，这款车迎皮卡进城解禁政策利好而上，或将成为刺激皮卡行业新一轮爆发的“引线”。

旗下陆风汽车“山寨门”败诉引起巨大的社会关注后，网上盛传的一纸通知，再次将江铃控股有限公司（以下简称“江铃控股”）推向舆论的风口浪尖之上。

3月26日，江铃汽车发布2019年年度报告，报告期内，全年实现整车销售290,058辆，同比上升1.75%；实现营业收入291.74亿元，同比上升3.27%；实现净利润1.48亿元，同比上升60.96%。

19年原本的大好局面，因为这场突如其来了“战疫”，一切似乎都被暂停了。而随之元气缓慢恢复的过程中，却又面临着产能不足，行业转型等多重困境，实在有股“雪上加霜”的意味。近期，江铃重汽与上海智迪汽车有限公司的一份订单，却为整个行业注入了一股生机，尤其是在转型新能源方面，堪称表率。

【第一商用车网 原创】近日，由第一商用车网发起的“战疫第一车”月度评选，经过7天激烈的投票，冠军车型已经产生。此次月度评选，投票时间虽短，过程却跌宕起伏，精彩纷呈。最终，江铃汽车以338148的成绩高居榜首，夺得“战疫第一车”头衔。

3月4日，江铃汽车股份有限公司发布2020年2月产销披露公告。公告显示，2020年2月，江铃销售各类汽车4876辆，同比下降65.13%；2020年1-2月，江铃累计销售各类汽车19926辆，同比下降29.60%。

3月2日上午，江铃汽车与飞猫云车在深圳举行100辆冷藏车签约仪式。此次签约产品为江铃集团特种专用车有限公司生产的轻卡柴油冷藏车。该车适用于车联网租赁、乳制品、生鲜、农产品、医疗/药、餐饮、卤味、冷冻食品、物流等行业冷链运输。

【第一商用车网 原创】江铃、上汽大通、江淮星锐、南京依维柯、福田图雅诺、东风御风、宇通客车、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙海格等车企，以其拳头产品——负压救护车，成为驰援抗疫一线的先锋部队和生力军。这些支援武汉、湖北以及全国各地的轻客品牌救护车，谁是您心目中的“战疫第一车”呢？

在2020年1月（2019年12月30日-2020年2月2日）的五周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1227分，环比2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周得分（985分）上升24.6%，同比2019年1月（2018年12月31日-2019年2月3日）的五周得分（940分）增长30.5%。