党的二十大报告指出，“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”。物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环，新形势下坚持绿色低碳发展势在必行。作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮1卡深化发展混合动力技术，推出多款混合动力轻卡，赋予轻卡市场绿色、低碳、可持续发展的丰富内涵，将极大促进新能源商用车的发展进程。

张剑是江苏常熟人，近10年都在内蒙古包头做运输生意，10年来，他攒下了一些积蓄，更攒下了宝贵的口碑。在包头豪德市场，张剑颇有些名气，拉货的地方总能看到他的身影，年轻、勤劳、踏实是当地人对他最深刻的印象，“小张老板”也是他们赋予他最亲切的称呼。小张老板每天开着江淮1卡恺达送货，从未耽误过运输，他的良好口碑也让生意越做越大。

在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动；串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆受到了高度关注，它的混动系统究竟有何优势？为什么更高效？

国际帅铃，出口全球132国，一直以来，江淮1卡帅铃远销海外，其高端品质获得了众多国际用户的信赖与认可，高品质中国制造的良好形象让全球用户对帅铃喜爱有加。在传统燃油轻卡广受用户认可的同时，帅铃纯电动轻卡N75EV也以高品质荣获欧洲整车型式认证（WVTA）证书，这也是帅铃继荣获巴西、澳大利亚、新西兰等高端市场准入之后，正式获得欧洲市场不限量销售资格，成功拿到欧洲高端市场的“通行证”。

路遥知马力，日久见人心，作为卡友的致富工具，轻卡是否好开好用，能不能赚不赚钱，在朝夕相处中会展露无遗。江淮1卡骏铃金饭碗自上市后以突出实力成为车圈爆款车型，受到众多卡友的关注与喜爱，舒适的驾乘感受和节油的动力让卡友称赞不已。今天，我们就一起来聊聊骏铃金饭碗“坐”和“开”的那些事。

在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。

江淮汽车拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司（以下简称“安徽蔚来”）持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格为17.04亿元。

轻卡作为城市、城际运输的主力军，服务是非常关键的一个环节，如何为用户和企业提供及时有效的服务，是每个轻卡服务商需要思考的重点。

江淮1卡恺达X6柴油版，供销新派物流小轻卡，大1号，赚更多。

江淮飞越农牌升级运输车瞄准乡村生产的痛点问题，结合最新的道路法规政策，在整车的合规性、承载力、可靠性和舒适性上进行了全面升级，为广大车友提供了一种全新的乡村运输体验。