新能源汽车领域庞大的骗补链条与虚高的产销数据让业界为新能源汽车产销跃居世界第一弹冠相庆时，也将推动新能源汽车市场快速发展的补贴政策推上风口浪尖。

近日，工业和信息化部公布2016年全新《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称“新目录”）。

未来针对乘用车的发展新能源的政策主要是企业平均油耗政策和新能源汽车积分政策，这是挤压企业生产更多新能源车来平衡传统车的生产数量，且确保传统车的油耗达到较低水平。

1月30日，福田汽车发布关于交付1698辆福田欧辉新能源客车的公告。公告显示，近期，北汽福田汽车股份有限公司将陆续向北京、北京、浙江、河南、江西等地的公交系统运营商、客运公司及租赁公司交付共 1698 辆福田欧辉新能源（含清洁能源）客车。

1月30日，扬州亚星客车股份有限公司发布2015年年度业绩预盈公告。公告显示，经财务部门初步测算，预计公司 2015 年年度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润为 1500 万元到 2500 万元。

1月的第三周（2016年1月18日-1月24日），受国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的年终总结、年会及新年促销等大事件的影响，尽管有六家企业都加大了新闻传播力度，但上周“第一影响力”整体表现并不理想。上周，“第一影响力指数”总得分为4.8分，较之前一周（2016年1月11日-1月17日）下降了0.5分，环比降幅为9%。

受国家政策推动，新能源客车成为2015年商用车惨淡市场下的一抹亮色。随着2016年的到来，“如日中天”的新能源市场，在开年首月，更是迎来批量订单，海内外遍地开发，给2016年讨了个好彩头。下面，就和第一商用车网小编一起，来看看一月中下旬，都有哪些企业拿订单拿到手软吧！

2015年，新能源汽车市场可谓喜忧参半，喜的是实现了爆发性增长前途一片光明，忧的是发展过程中逐渐暴露了一些问题和不足。譬如，今年1月中旬，国内某知名财经媒体报道了国内一些车企存在新能源骗补现象，瞬间将整个新能源市场拉向社会的舆论制高点。向来一个新兴市场，在刚开始的快速发展过程中，难免会有一些与之相伴的问题产生，这也是当前新能源市场所面对的。

在1月21日，由财政部、科技部、工信部、发改委四部委宣布启动新能源汽车骗补清查之后，四部委已经迅速的抽调了精英人员，组成了一支调查小组，划定重点区域，调查重点地区的新能源汽车骗补情况。

1月20日，首批常隆十米纯电动团体大巴交付给上海汽车租赁公司，此举标志着常隆新能源客车正式进入上海新能源汽车市场，团体租赁跨入纯电动时代。