1月16日，第六届全球新能源汽车大会在广州举行，本届大会的主题定为“重新定义汽车”。包括北汽新能源、广汽传祺、长江汽车、御捷汽车在内的500余家汽车企业，以及超过50位产业链领先企业与新兴企业高层代表，与政府部门领导以及行业专家，就新能源汽车的发展与未来进行了探讨。 　　　　

2015年9月11日，国家发展改革委环资司、工业和资讯化部装备司联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》（征求意见稿）。根据征求意见稿要求，国家将推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产（或进口）的所有动力蓄电池产 品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。编码应与电池产品及整车具有惟一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。

​作为大连公交集团党委书记，市政协委员刘德升十分关注绿色交通的发展。他表示，交通基础设施建设的滞后已经阻碍了绿色交通的发展。

在宇通、苏州金龙海格、南京金龙等多家新能源客车企业（或品牌）的传播带动下，1月第一周（2016年1月4日-1月10日），国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为4.7分，与之前一周（2015年12月28日-2016年1月3日）相比下滑了19%。

事实上，通过钻新能源补贴空子“发横财”已是汽车界公开的秘密。过去几年间，前所未有的高额补贴和不够严格的监督机制，直接催生了大量“骗补”者。

日前，顺义区新增80部气电混合式（新能源）公交车上线运营，服务百姓日常出行。

新能源车是客车市场的主流趋势，2015年末亚星新能源客车发车数量空前，临沂、潍坊、滕州、扬州等新能源车批量交付，这对于公司的新能源售后服务能力是一个巨大的考验。

国内新能源汽车市场2015年的爆发式增长令所有人都始料未及，特别是8月以来的翻倍增长不断超出市场预期，全年生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，超越美国成为全球第一大新能源汽车市场。

与传统燃油汽车对垒中，新能源汽车又往前迈进了一大步。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）刚出炉的产销数据显示，2015年中国汽车市场的销量为 2459.8万辆，同比增长4.7%，相比上年同期减缓2.2个百分点

据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。