据中国客车统计信息网数据显示，2018年12月，我国销售6米以上新能源客车22240辆，同比仍是下滑，降幅为26%。2018年1-12月，我国累计销售91174辆，同比小幅下降2.41%。

据外媒报道，鉴于竞争加剧以及全球市场形势的变化，吉利汽车旗下伦敦电动车公司（LEVC）将旗下插电式混合动力商务车的原计划上市时间推迟至少两年。

2019年1月8日，财政部会同四部委及各大汽车厂商针对2019年补贴意见稿征求了各家意见，纯电动乘用车整体降幅50%已基本确定，地补确定取消。

2019年新年伊始，中国科技界的“奥斯卡”——国家科学技术奖励大会在京召开，由比亚迪参与的“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”项目荣获国家科学技术进步二等奖。

从省工信厅获悉，去年河北省把新能源汽车推广应用工作作为改善大气环境质量、培育新兴产业、推动新旧动能转换的重要举措，新能源汽车产业发展和推广应用取得了积极成效。2018年，全省推广新能源汽车37563辆（折合标准车69347辆），完成年度任务的231%（按标准车计）。

记者从天津市交通运输委了解到，天津将对高速公路实施差异化收费，国际标准集装箱车辆通行费优惠政策计划于2019年4月1日前实行，京津高速公路天津段通行费优惠政策计划于2019年1月15日零时起实行。

1月8日，比亚迪股份有限公司发布2018年12月销量快报，一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。比亚迪2018年12月份销量快报显示，12月份，比亚迪共销售新能源汽车46650辆，环比增长55.11%。其中，商用车销售9640辆，包括客车12月份销售2340辆，环比增长123.07%；其他商用车车型销售7300辆，环比增长2434.72%。

1月4日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第13批），共包括48家企业的95个车型，上榜车型数量较前几期下降幅度较大（2018年第12批，66户企业共上榜133个车型；2018年第11批，77户企业共上榜161个车型）。其中纯电动产品共45家企业83个型号、插电式混合动力产品共4家企业10个型号、燃料电池产品共2家企业2个型号。

1月4日，南京政府公布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出到2025年，南京新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三，主营业务收入力争达3000亿元以上；拥有2家具有世界品牌效应的整车企业和10家以上全球知名核心零部件企业。

1月7日，由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典在北京隆重举行。论坛以“智新·致远”为主题，聚焦趋势变革，发现消费力量，成为业界全面了解新能源汽车消费升级趋势和用户需求的重要平台。