至2016年，新能源客车自进入21世纪发展的16年中，先后经历过多种模式。哪些在蒸蒸日上，哪些又岌岌可危呢？

“电动车的产业化最终必须依托市场来完成。”12月9日，国务院发展研究中心原副主任陈清泰在“三亚·财经国际论坛”上表示。

2016年12月13日，从上海市经济和信息化委员会新能源汽车推进办获悉，南京金龙NJL6118BEV4车型成功进入上海地方新能源汽车备案（以下简称“备案”），在此之前，只有上汽、宇通的产品获得了上海新能源客车“备案”。进入上海备案目录，标志着南京金龙在京（北京）沪（上海）深（深圳）三大一线城市都具备了新能源客车销售和补贴申领的资质。

2016年11月新能源汽车产销情况：

12月12日，中通客车发布公告称，根据国家《关于继续开展新能源客车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551 号）和财政部《关于下达节能减排补助资金用于 2015 年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》（财建〔2016〕816 号）等相关规定以及公司新能源客车的销售情况，近日公司收到聊城市财政局向本公司转支付的 2015年国家新能源汽车推广累计补贴款 203611 万元。

12月9日，南京金龙在武汉市汉南区举行了南京金龙武汉新能源基地项目开工动土仪式，该项目总投资51亿元，计划实现产能1万台，核心零部件配套5000套规模，销售规模200亿。

让很多人都万万没想到的是，重卡和新能源客车今年11月和12月同时出现井喷式景象（这种情况也许在历史上从未出现过），真正是应验了那句话：政府发红包，挡也挡不住。

为进一步倡导 “绿色出行”，深入推进创建全国文明城市活动，大力推动新能源公交发展，继2016年5月投运50辆新能源公交车后，近日，来宾市道路运输管理处督促指导公交企业，抓紧落实新车采购工作，于11月14日成功投运第二批50辆新能源公交车。

近日，第一商用车网从南京市财政局获悉，为切实缓解公共交通动力不足，南安市公共交通公司通过招标购置了30部8.5米纯电动公交车，市财政给予实付总金额85%共计798.15万元的购置补助。

12月5日，第六届全球新能源企业500强大会暨2016新能源发展高峰论坛隆重开幕。与此同时2016“全球新能源企业500强”名单也正式发布，此次评选是《中国能源报》与中国能源经济研究院共同推出的针对新能源行业权威研究评价的大型公益活动。本次评选范围涉及太阳能、风能、地热能、储能、潮汐能、海洋能等产业。