汽车以旧换新补贴政策将于6月30日截止 汽车以旧换新政策将于6月30日截止，以旧换新可同时享受补贴和减税，大幅度提高补贴标准后，不论是调整幅度，还是国家财政支持力度都是前所未有的，对拉动内需提升效果显著。

商务部：汽车以旧换新政策效果将显现 商务部市场体系建设司司长常晓村4日表示,中国汽车以旧换新政策补贴标准不论是调整幅度，还是国家财政支持力度，都是前所未有的，政策调整一段时间后，效果将进一步显现。

掘更多购买潜力 新政策促微客博弈升级 近日，我国七部委联合发布公告表示，将汽车下乡优惠补贴政策延续至今年底，同时该政策还能与“以旧换新”补贴并用，这不仅进一步刺激农村汽车市场的需求量，同时也将加剧微客

工信部:新版汽车产业政策上半年推出 工业与信息化部运行监测协调局局长辛国斌1月27日在京表示，目前汽车产业发展政策的修订已经接近尾声，希望今年上半年推出。这是工信部首次曝光新版汽车产业政策推出的时间表。

工信部称唯独以旧换新政策效果甚微 工信部人士近日对记者坦言，去年汽车产业振兴规划及相关政策在各个领域全面开花、成果显现，但是唯独在以旧换新方面效果甚微，这也是近期相继又出台加大以旧换新力度政策的原因。

汽车下乡政策延长一年 操作办法不变 据中国政府网消息，财政部、发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部委日前联合下发通知，明确汽车下乡政策延长一年，具体操作办法仍按《汽车摩托车下乡操作

以旧换新地方补贴政策或仿效上海广州 地方补贴可能参考上海模式，以排放标准作为补贴的标准，而不是以转让方式为标准。在上海，淘汰国Ⅰ及其以下排放标准的客车或货车，且同时在上海更新购买达到国Ⅳ排放标准的客车

下乡政策驱动中国微客将现井喷式增长 随着农村道路建设的日益完善，以及2009年以来汽车下乡、以旧换新等政策的实施，中国农村汽车消费市场正逐步形成，一车多用的微客已成为农村用户首选。2009年中国微车销量达一百

欧洲汽车“以旧换新”政策即将终止 欧洲多国施行的“以旧换新”购车补贴计划挽救了2009年下半年欧洲汽车制造商的汽车销量，但是，目前， “以旧换新”购车补贴计划即将终止。

新能源车补贴政策：电动车或先行 今年年初发展新能源汽车的相关动作不断，其中电动车充电站的相继建立被看作走向商业化的起步，这也表明，电动车或许将成为我国新能源车发展中的急先锋。