面对急转直下的微车市场，各车企年初押宝微车提升产业规模的设想也将落空。微车行业纷纷在终端展开大规模的促销，以应对日渐萎缩的销量。 业内人士认为，微车企业今年承受了巨大的生存压力，甚至出现

日前，长安汽车(000625.SZ)发布半年报称，上半年总营收同比去年下降12.57% ；净利润同比去年下降23.89%。长安汽车相关负责人解释主要是由微车销量下滑和原材料成本上升导致。同样，受累于微车企业上汽通用五菱销量

昨夜，长安汽车(000625.SZ)发布的半年报显示，上半年其总营收145.37亿元，同比去年的166.27亿元下降12.57% ；归属于上市公司股东的净利润为10.40亿元，同比去年的13.66亿元下降23.89%。 根据乘用车

微客市场下滑的态势仍在继续。中国汽车工业协会统计数据显示，7月，我国共销售交叉型乘用车（主要指微客）约12.6万辆，环比下降16.76%，同比下降16.24%。前7个月，微客累计销量约133.1万辆，同比下降10.49%。

2011年7月份，全国共生产微客127210辆，环比下降9.19%，同比下降23.51%；共销售微客125998辆，环比下降16.76%，同比下降16.24%。1～7月份累计生产1298193辆，同比累计下降10.50%；累计销售1331031辆，同比累计下降10

2010年对于微客企业是一个丰收年，“汽车下乡”政策的持续推动下，我国微客市场平稳增长，多数企业取得了不错的销售业绩。但2010年微客市场增长放缓，未能重现2009年的销量井喷。 2010年微客市场主

事实上，自年初以来，随着汽车下乡、以旧换新、购置税和购车补贴多重优惠政策退出，微车市场下滑趋势便日益明显。据统计数据显示，今年1-6月，全国共累计生产117.07万辆，同比累计下降8.83%;累计销售120.47万辆，同

2011年6月份，全国共生产微客140079辆，环比下降17.76%，同比下降21.33%；共销售微客151364辆，环比下降5.40%，同比下降21.17%。1～6月份累计生产1170667辆，同比累计下降8.83%；累计销售1204717辆，同比累计下降9.8

一、2011年乘用车产销情况 2011年5月乘用车生产104.09万辆，累计生产594.94万辆，同比累计增长5.5%。销量104.29万辆，累计销售602.8万辆。其中交叉乘用车(微客)生产17.03万辆，累计生产103.06万辆

中国汽车流通协会副秘书长罗磊 今年前4个月微客市场表现令人不太满意，有人猜测是微客市场的好日子可能到头了。