2010年微客市场的发展真的被金作飞的预言击中了。来自中国汽车技术研究中心公布的数据，今年1-7月，全国新增乘用车库存100.1万辆，其中有30.19万辆为微客库存。前7个月，微客销量占乘用车销量的16.94%，新增库存却占

在汽车市场，消费者越来越相信：大的未必就好，只有适合自己的才是最好。日前渐趋流行的高端微客，也正面临这样一个拐点。

作为技术创新与生产力发展的重要手段，科技，在社会发展的进程中占有非常重要的地位。而近来发展迅猛的汽车行业，尤以微车、微客为代表，也越发体现着“科技是第一生产力”的强势魅力。

记者上周五从开瑞汽车销售公司获悉，国内首款搭载1.0升柴油发动机的微车开瑞优优柴油版，将于本周三(18日)正式投放市场。从该款微车配置来看，其将以动力、油耗和空间等方面的相对优势，出击已成为国内微车市场主流

盘点影响微客市场未来表现的五大关键词 在微客市场“回归理性”的基调下，今年后几个月的微客市场对各个厂家都显得至关重要。进入8月，微客市场即将迎来传统意义上的销售旺季，各个厂家也摩拳擦掌，希望在日益激烈

第四代“微车王” 福仕达抢占微客市场 2009年，微车市场呈爆发式增长，产销同比增长双双超过80%以上，2010年在政策利好的形势下，海马（郑州）汽车也做起了微面。作为自主品牌乘用车的老大哥，海马在微车市场能获

群雄逐鹿 微客市场或将存产能过剩隐患 预计至2012年微客行业的需求大致在450万辆左右，行业产能扩张略偏快，但在广阔的农村市场的背景下绝无泡沫之虞。所以简言之，2012并非市场所预言的末日，只是存有一定的产能

微客市场：县乡市场回调暗含几多乾坤 汽车市场正在理性回调，而去年被认为车市增长新发动机的二三线市场，特别是县乡市场，走在了此波回调的前锋。有数据显示，今年的区域市场走势出现主力市场回升趋势，东部市场表

微客市场淡季将至 车企重心倾向网络建设 微客企业如何看待微客市场的下滑态势？微客企业将采取何种措施应对？为此，记者采访了多家微客企业。它们之中有销量领先的老牌企业，也有进入微客领域时间不长的新企业。尽