公司于2019年12月24日晚公告拟投资建设智能网联（新能源）重卡项目，项目拟新增固定资产投资 61.14亿元，预计将建成达产年销售收入576.75亿元，年创造利润22.39亿元；其中一期项目拟新增固定资产投资30亿元。

随着国家排放标准升级实施的步伐加快，用户对国六车型的需求也不断增加。2019年11月7日，联合卡车在安徽芜湖正式发布了国六天然气及十周年限量版车型，标志着联合卡车正式驶入国六时代。

7月1日起，天然气重型车正式实施国六，国六天然气重卡市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下国六天然气重卡新品。最近，国六天然气重卡市场一片火热，重卡企业纷纷拿下订单，其中上千辆的大单比比皆是。那么，这些订单都被哪些重卡企业拿下？一起来了解一下吧。

近日，第一商用车网小编在上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品发布后上，结识了这位大同亚欧汽车销售服务有限公司总经理刘新军，该公司于今年3月正式升级为上汽红岩授权的山西的一级代理商。

记者从百川盈孚获悉，10月30日全国LNG价格指数还仅为3744元/吨，到了11月1日，全国LNG价格指数高达4542元/吨，仅仅两天时间涨了约800元/吨，涨幅超过21%。

近日，陕汽成功中标新加坡港110辆LNG港口低速偏置牵引车，这是继韩国LNG港口低速偏置牵引车后，陕汽天然气低速偏置牵引车再次大批量走向国际港口市场。

10月15日，一汽解放在山西太原隆重召开了以"质擎领航 创驭蓝途"为主题的国六LNG系列产品全国总投放活动。本次活动上，来自一汽解放的相关领导、经销商、权威媒体以及用户共同见证了解放全新国六LNG产品的荣耀上市。

宁夏是连接东西部公路运输的重要枢纽，也是全国主要的重卡市场，潍柴发动机在当地重卡市场长期占据着主导地位。特别是在天然气大马力重卡领域，自今年7月1日实施国六排放标准以来，潍柴国六天然气发动机异常火爆，几乎占据了当地100%的市场份额。

近日，第一商用车网小编采访了来自陕西西安的货运老板闫志勇。在货运行业打拼数十年的他，身兼多个职务，既有自己的私人路线和车辆，同时也是一家物流公司的合伙人。面对小编的提问，时而说出几句陕西话的他语速飞快，有问必答；在回答中，又透露着几分对职业与爱车的“炫耀”之情。

“2013年，我买了一辆陕汽德龙F3000，搭配380马力潍柴天然气发动机。当时的价格比柴油版贵了11万，然而一年的时间我就赚回了差价。”