7月1日起，天然气重型车正式实施国六，国六天然气重卡市场竞争日渐激烈，各大车企也在“摩拳擦掌”，不断推出旗下国六天然气重卡新品。最近，国六天然气重卡市场一片火热，重卡企业纷纷拿下订单，其中上千辆的大单比比皆是。那么，这些订单都被哪些重卡企业拿下？一起来了解一下吧。

近日，第一商用车网小编在上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品发布后上，结识了这位大同亚欧汽车销售服务有限公司总经理刘新军，该公司于今年3月正式升级为上汽红岩授权的山西的一级代理商。

记者从百川盈孚获悉，10月30日全国LNG价格指数还仅为3744元/吨，到了11月1日，全国LNG价格指数高达4542元/吨，仅仅两天时间涨了约800元/吨，涨幅超过21%。

近日，陕汽成功中标新加坡港110辆LNG港口低速偏置牵引车，这是继韩国LNG港口低速偏置牵引车后，陕汽天然气低速偏置牵引车再次大批量走向国际港口市场。

10月15日，一汽解放在山西太原隆重召开了以"质擎领航 创驭蓝途"为主题的国六LNG系列产品全国总投放活动。本次活动上，来自一汽解放的相关领导、经销商、权威媒体以及用户共同见证了解放全新国六LNG产品的荣耀上市。

宁夏是连接东西部公路运输的重要枢纽，也是全国主要的重卡市场，潍柴发动机在当地重卡市场长期占据着主导地位。特别是在天然气大马力重卡领域，自今年7月1日实施国六排放标准以来，潍柴国六天然气发动机异常火爆，几乎占据了当地100%的市场份额。

近日，第一商用车网小编采访了来自陕西西安的货运老板闫志勇。在货运行业打拼数十年的他，身兼多个职务，既有自己的私人路线和车辆，同时也是一家物流公司的合伙人。面对小编的提问，时而说出几句陕西话的他语速飞快，有问必答；在回答中，又透露着几分对职业与爱车的“炫耀”之情。

“2013年，我买了一辆陕汽德龙F3000，搭配380马力潍柴天然气发动机。当时的价格比柴油版贵了11万，然而一年的时间我就赚回了差价。”

8月17日，北奔重型汽车集团有限公司在包头举行了北奔重卡国六产品与精品车发布仪式。活动现场，北奔重汽的相关领导、经销商、大客户以及第一商用车网等行业媒体出席了本次活动。此次活动的举行，意味着北奔重卡全系车型全面进入国六时代。

作为重卡领域的后起之秀，大运重卡在短短几年间就取得了长足的进步。特别是在今年6月份，大运重卡表现抢眼，单月增幅达到6%，实现逆势增长的同时，排名升至行业第七。可以看出，如今的大运实力已不容小觑。那么，接下来大运将会如何布局下半年市场呢？从近期工信部发布的最新一批新车公告，或可看出一二。