10月21日，在三明埔岭汽车工业园的中国重汽永安商用车项目工地上，施工人员驾驶挖掘机平整地面。目前，项目公司“中国重汽集团福建海西汽车有限公司”已注册，800亩用地平整工程已进入扫尾阶段。项目建成后，将形成

据了解，众多企业入川制造商用车的一个共同目的，在于弥补各自产品线的不足，以及看好西部市场。北汽福田四川区域市场部经理秦强告诉本报记者，四川地区的中低端商用车市场空间很大，今年较去年、去年较前

记者从中国物流与采购联合会获悉，在2010年全球金融危机影响逐渐消退的大环境下，我国商用车市场也开始逐渐复苏，呈现出稳步攀升的繁荣局面。其中，专用车市场发展迅速，占商用车市场整体的份额约18%—25%。

21日，四川省资阳市、韩国现代自动车株式会社、四川南骏汽车集团在成都正式签署合作协议，拟投资30亿元人民币共同建设四川现代汽车生产基地项目，并通过优势互补，将其打造为具有全球竞争力的世界级商用车基地。

10月18日下午，澳大利亚驻华大使馆商务参赞金世理（Ivan Kinsella）先生一行在济宁市外事部副主任阮林敬等领导的陪同下参观考察了中国重汽济宁商用车公司。

近日，中国汽车报社发布了“中国汽车行业十年（2001年-2010年）成就荣誉榜”，华菱公司第二代产品“星凯马”榜上有名，被评为“中国汽车十年经典商用车”。

9月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重庆长安、重汽、南汽和凯马，分别销售5.24万辆、4.99万辆、3.12万辆、2.25万辆、1.93万辆、1.55万辆、1.32万辆、1.29万

如何从汽车大国变成汽车强国是继2009年我国成为世界汽车产销大国后的热点话题。业界认为，成为汽车强国首先要看如何在汽车领域实现节能减排，那么发展新能源汽车就成为了这个热点话题核心内容。值得注意的是，预计到

工信部18日公布今年前三季度汽车产销双双超过1300万辆同比增长36%。不过三个季度同比增长72%,29%,16%增速呈回落态势。

据中国汽车工业协会统计分析，2010年9月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车非完整车辆产销微降，其它品种呈较快增长，其中半挂牵引车增速居前。