9月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重庆长安、重汽、南汽和凯马

据中国汽车工业协会统计分析，2010年9月，汽车工业产销形势呈良好发展，具体情况如下：9月，汽车产销如期迎来下半年高峰：当月产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上月相比产销分别增长24.69%和17.73%，与上年同

据中汽协消息，据海关提供进出口统计数据显示，现将2010年8月份商用车进出口情况分析如下：

1-9月，乘用车产销988.03万辆和989.75万辆，同比增长38.07%和36.68%;商用车产销320.24万辆和324.09万辆，同比增长30.35%和33.85%。

2010年9月23日，由德国汽车工业协会主办的第63届国际商用车及零部件展览会在德国汉诺威隆重开幕。作为国际上最知名的商用车展览，此次盛会共吸引了来自43个国家的1751家参展商（包括卡车和零部件生产商）前来参展。

金融危机后，跨国商用车公司加速向新兴市场战略转向，德国MAN公司尤将未来押注于中国、巴西市场。

轿车、客车、商务车、轻卡、载重汽车，外来项目一个个落地、生根、发芽，本土项目不甘落后，竞争上游，河南汽车产业的发展进入了快车道。而在河南省的规划中，2012年，全省汽车整车产能要达到100万辆，河南要打造“

“以驱动美好中国为理念的东风股份高端品牌型轻卡产品——凯普特N300（T01），将于2011年1月11日在广东东莞隆重上市发表。”9月28日，在东风凯普特N300（TO1）上市通路启动会，东风股份副总经理刘耀平透露的这个信息

在历经席卷全球的金融危机洗礼后，欧洲商用车行业的复苏之路仍很漫长。作为欧洲乃至全球最大、最有影响力的商用车展，汉诺威国际商用车展(以下简称“IAA”)从未像今天这样迫切地求新，求变，求发展。“新”与“变”

全球商业咨询公司AlixPartners(艾睿铂)近日发布的“2010年全球商用车行业展望报告”显示，2009年全球商用车产量下降了29%，而中国商用车市场却逆市增长超过22%，并按产量单位计算占据全球总产量的49%。