2013年1月1日起，《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称"条例"）正式实施，从《规定》上升为《条例》，中国的缺陷汽车召回制度已经向前迈进了一大步。更何况，《条例》最大的看点，莫过于明确将商用车纳入其中。

2013年3月4日，记者从召开的十堰·东风公司经济发展形势座谈会上获悉，东风商用车十堰各个板块均在蓄力谋划转型升级，迎接机遇与挑战。

据台湾媒体报道，台湾汽车业缺工情形严重，虽然台北市劳动局和台北科技大学合作，今年将提供40名职能合作学生名额，对汽车业来说仅是杯水车薪，众家车商抢分名额，而商用车缺人状况又比自用车更严重，连业务也缺。

雾霾天气盘踞我国中东部地区，各地PM2.5持续“爆表”，让大气污染的防控与治理受到前所未有的关注。在污染物排放量巨大的商用车领域，天然气汽车由于其良好的环保性和经济性，呈现出迅猛发展的态势。不少上市公司也

按照网络上的解释，汽车金融是消费者在购买汽车需要贷款时直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。在商用车领域，

当市场从辉煌走向低迷的时候，往往也是变革即将来临的时刻。的确，对于那些未来还要继续生存在这个行业的企业来说，它们不得不开始审视市场正在发生的一些变化。

“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的竞争力，进一步有效控制和降低机动车尾气排放。”全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平在谈及自己的两会议案时说

2013年3月4日，法国标致雪铁龙确认了俄罗斯媒体的报道，其正与俄罗斯吉尔汽车（ZIL）协商联合生产轻型商用车事宜。

第一商用车网记者 李雪雷 《NO.1 《压抑需求终释放 多地重卡市场现开门红》 关注内容： 第一商用车网记者 李韧 经历了连续两年的下滑，今年的重卡市场会有一个怎样的开局？

机动车大气污染防治压力、我国内燃机产品与国际先进水平较大差距等因素，倒逼行业利好政策出台。耗能大户商用车将首次在内燃机节能上获得政府补贴。