2013年，中国汽车行业再次实现持续增长，实现汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增幅高于上年同期，再创全球产销最高纪录。2013年，商用车行业也实现了同步增长，商用车产销403.16万辆和40

针对出口车服务特点，中国重汽济南商用车销售部于12月邀请马来西亚的5名用户代表，在济南培训基地进行了为期两周有关车辆使用维护、车队管理等全系统的服务培训。

2013年1-11月，我国商用车出口36万辆，创汇金额76亿美元，较去年同期分别下降7.6%和11%。

据中汽协发布的2013年12月统计数据显示，2013年商用车产销分别完成403.16万辆和405.52万辆，比2012年分别增 长7.6%和6.4%。行业形势由2012年的下降转为增长。商用车行业在2010年达到历史最高点后，2011年和2012年连

岁末年初，参加完多家卡车企业的商务年会，回首卡车企业一年走过的路， 不难发现，2013年卡车企业围绕调结构、保增长显出四大态势。

1月1日，庆铃汽车旗下的五十铃轻、中、重型商用车全新国四车型全面上市。庆铃公司销售负责人称，此次国三升国四，庆铃全系产品售价涨幅约3%，远较其他品牌同类车型10%-20%的涨幅为低。在排放标准升级的同时，用户还

在近日主办的“第11届中国汽车创新论坛”上，中国汽车工业协会的一位人士提到：8家商用车企业负责人在京就实施国四排放标准问题达成三点共识。即：一是在用户购车时主动推荐国四车；二是按订单以销订产，不再生产囤

东风汽车股份有限公司2013年12月份公司主营产品产销数据显示：产车18793辆，全年累计产车258085辆，同比下降2.25%。12月销车25780辆，2013年累计销售272376辆，同比增长3.48%，

2013年对商用车行业来说是一个特殊的年份，宏观经济稳步向好，受国四大面积延迟影响，行业中重卡出现机遇性增长。东风商用车1-11月实现中重卡销售15.5万台，同比增长13%，全年预计销售将达16.3万台，独立口径（

重型工程车是重卡领域最大的一块蛋糕，也一直是卡车厂家竞争最激烈的领域之一。由于历史原因，近10年来，国内各个厂家竞争格局也在演变。