- 中重卡领域合资：中方紧逼外方退让 来源：中国商报·汽车导报 编辑:李秋 2012/11/2 10:20:21
“中国高端卡车市场的未来将会是进口厂商和合资厂商的产品为主导力量。”沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天对记者掷地有声地说出他的观点。
近日，从沃尔沃处传来消息称，沃尔沃要针对增长的新兴市场（例如亚洲
- 力挫拦路“三虎” 江淮纳威司达欲破合资谜局 来源：第一商用车网 编辑:李韧 2012/10/11 14:28:24
很多人喜欢把中外合资比作“中外联姻”。现如今，同国度，同民族，甚至性格都十分互补的两个人“联姻”，想过好日子都不容易，更何况“中外联姻”，要想过上好日子，更是难上加难。
- 三一帕尔菲格合资办特种车装备公司 来源：中国建设报 编辑:陈青 2012/10/1 5:44:59
三一首家合资公司——三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式开业。公司董事长克里斯托夫·卡尔玛与三一起重机公司总经理戚建共同为新公司的成立剪彩揭牌。该公司首批研制的三款新品已经下线，将于本月投放市场。
- 依维柯拟在印度成立合资公司 进军印度卡车市场 来源：盖世汽车网 编辑:Ryan 2012/9/26 8:47:45
据《印度时报》报道，依维柯CEO Alfredo Altavilla日前表示，依维柯拟在印度成立合资公司，挺进印度卡车市场。
- 东风沃尔沃合资项目比例或为55∶45 来源：第一财经日报 编辑:王丽歌 2012/9/25 7:58:24
“东风和沃尔沃合资项目已经走完流程并获得批准，现在就等相关部门宣布。”沃尔沃卡车和东风汽车有限公司知情人士近日均向记者确认了上述信息。
- 智造后合资时代新纪元 南京依维柯高端轻卡即将上市 来源：本站 编辑: 2012/9/21 5:45:21
世上本无路，走的多了就成了路。
南京依维柯高端轻卡的问世，将为举步维艰的中国汽车企业开拓出一条全新的航道，开启中国汽车企业的破冰之旅。在它树立的“后合资时代”典范的带动下，相信会有更多的国内汽车
- 大众拟在华建卡车合资公司以推动业务增长 来源：第一财经日报 编辑:李绍仪 2012/9/19 8:51:11
在意大利商用车巨头依维柯宣布进口重卡即将重返中国市场之际，拥有大众商用车部门、斯堪尼亚、曼的商用车王国的大众汽车集团（下称“大众集团”）亦开始加快调整在华商用车发展战略。
- 大众商用车业务受挫 或在华建卡车合资公司 来源：盖世汽车网 编辑:Martin Shi 2012/9/17 8:40:06
综合外电报道，大众汽车集团商用车业务执行董事利夫·奥斯特林（Leif Oestling）日前表示，将提升旗下大众商用车、斯堪尼亚和曼品牌在中国、巴西等新兴市场的表现，应对业务下滑的颓势，并考虑在中国组建卡车合资公
- 康明斯与现代重工在韩国成立合资公司 来源：盖世汽车网 编辑:Ryan 2012/9/11 9:35:33
综合外电报道，康明斯公司与现代重工集团（Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.）日前宣布，双方将在韩国成立一家合资企业，为现代重工的建筑和工业设备生产发动机。
- 方红卫：重卡合资是一种选择 未必会成功 来源：环球卡车网 编辑:刘婧 2012/9/8 5:12:57
近几年，随着排放标准升级，技术要求趋严，国内重型商用车企业掀起一股合资合作热潮。从陕汽与曼合作，到北汽福田牵手戴姆勒奔驰，为了获得更先进的核心技术，越来越多的商用车企业放开胸怀，接纳外来合作伙伴。作为