编前：大众在华扩大商用车业务的消息不时传出。2012年，大众提出扩大其在中国的商用车业务，建立合资公司是可能的方式之一；2014年，大众方面表示，正在研究在华成立合资公司；2016年与江淮签署备忘录；日前，又从外媒传出消息，要与中国一汽集团合资，生产商用车。这回大众在中国推进商用车业务，会有实质性进展吗？

日前，大众卡车事业部首席执行官Andreas Renschler 告诉德国《经理人》杂志，大众拟与中国公司新建一家合资企业，生产商用卡车，以扩大在中国的业务。合资对象可能是一汽集团。

2月27日，玉柴与德国MTU合资建设的玉柴安特优动力有限公司在玉林揭牌运营，MTU母公司罗尔斯-罗伊斯动力系统有限公司总裁Andreas Schell与广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平共同为合资公司揭牌，标志着中德两国著名发动机制造商的强强联合正式进入实际运营阶段，意味着玉柴的国际化步伐越走越稳健。

一款高端公商务中巴车正在被越来越多的政府机关、企事业单位所熟知、购买。

俄罗斯卫星新闻12月8日报道，由俄罗斯“Sumotori”集团公司和中国第一汽车制造厂合资成立的“Ubo-Sumotori”公司签署了符拉迪沃斯托克自由港企业入驻协议，计划在滨海边疆区建立生产和分销中国一汽集团卡车的工厂。该项目第一阶段投资总额为2800万卢布，并将提供52个就业岗位。

先后敲定与蔚来汽车合作、与大众集团合资，两场“联姻”让稳健而低调的江淮汽车成为市场焦点。江淮汽车董事长安进11月15日在股东大会上表示，公司与大众、蔚来的合作都在稳步推进中。

依维柯，一个在中国很有特色的欧洲品牌。一方面，它近两年来在原装进口商用车市场干得风生水起，不但有进口卡车，还引入了进口的依维柯New Daily系列车型；另一方面，它在中国的欧系轻客合资公司南京依维柯，也计划在明年投放全新一代产品。

9月7日下午，江淮汽车对外发出公告，宣布9月6日江淮汽车股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司在德国签署合作谅解备忘录，双方初步达成在新能源汽车领域合作意向。

大众计划与中国汽车制造商江淮汽车签署战略合作协议，具体合作方向是电动汽车。

自东风商用车有限公司成立并开始运营以来，就备受瞩目。如今东风与沃尔沃战略合作后联合开发的首款动力总成产品东风VT十四挡变速箱已进入生产验证阶段。从本月开始，将有20余台东风VT十四挡变速箱用于台架试验和车辆场地试验。