2018年12月4日至6日，由上海博勘商务咨询有限公司（www.borscon.com）主办的第八届中国国际柴油发动机峰会在北京海航万豪酒店顺利召开，此次大会立足于中国柴油发动机的实际情况，聚焦柴油发动机产业最新政策法规、市场机遇及未来发展趋势，为所有与会嘉宾提供一个展示新产品，交流新技术，开拓合作新领域，分享彼此发展经验及面临难题的国际平台，共同引领和推动中国柴油发动机产业繁荣发展。

2018年12月6日，由方得网主办，被誉为“商用车行业吉尼斯纪录”的“第二届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重发布，本年度商用车行业16项“极限记录”隆重揭晓。来自一汽解放发动机事业部的锡柴奥威CA6DL2-35E3发动机凭借330万公里无大修的惊艳表现荣获“2018发动机里程之王”称号！

12月7日，福田汽车公布了2018年11月的产销数据。11月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）40010辆，同比下降24.92%；生产各类汽车37884辆，同比下降31.45%。今年1-11月，福田累计销售各类汽车488887辆，同比下降9.42%；累计生产各类汽车486630辆，同比下降10.32%。

在政策法规层面，济南汽车检测中心排放部主任陆宪忠关于《新法规体系下一致性的重要性》，中国汽车研究中心中国工况平台总监刘昱关于《中国工况及其在油耗和排放标准中的应用》，中国汽车研究中心在泳池排放监测与防治工程平台总计王计广关于《在用柴油车和非道路机械排放监测与治理》，干活满满，现场互动频频，对最近整车及中国工况油耗等有了最透彻的吸收和理解。

康明斯是全球知名的动力解决方案提供商，已全面布局满足国六标准的发动机研发与测试，以确保商用车主机厂能够顺利实现产品的排放升级。11月19日，由东风康明斯生产的D系列4.0、4.5、6.7三款发动机完成工信部装备中心的所有审核环节，公告入库。

2018年，特别是下半年，谭旭光频频出现在商用车行业媒体的头条。他动作频频，一系列顶层战略逐步落地。如11亿元入股巴拉德进军燃料电池项目；入主中国重汽担任中国重汽集团董事长兼党委书记，执掌的商用车“江山”越来越辽阔……

济宁玉泉物流一行走进东风商用车动力总成工厂，现场订购50辆东风天龙牵引车。

作为一个有责任、有担当的企业，一汽解放发动机事业部始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力的投入到“蓝天保卫战”中。经过多年的努力，发动机事业部不断突破技术难关，率先设计出符合市场需求的国六发动机产品，推出适应我国当前发布的排放法规及燃油限值标准的新动力，为我国的节能减排事业做贡献。

而今，我国的13L发动机市场已经日臻成熟，各大主流发动机企业都有了自己的13L机。那么，在锡柴奥威CA6DM3、潍柴WP13发动机、东风康明斯ISZ13、玉柴YC6K13发动机、中国重汽MC13发动机、上汽菲亚特红岩Cursor13这六款13L发动机之间，谁是您心目中的2018年度“第一高效13L动力”呢？

白俄罗斯当地时间11月18日上午，在白俄罗斯工业部部长乌秋平、别拉斯集团总经理彼得•拜尔哈姆齐克、马兹集团总经理卡捷里尼奇的陪同下，谭旭光率队参观别拉斯集团，并体验装配潍柴博杜安发动机的90吨大型矿卡。