砂石料运输行业对发动机会有怎样的要求呢？马力大？自重轻？还是经济实惠？2019年4月25日济宁·金乡大客户交车仪式或许会给您答案！仪式上共计交付东风天龙VL牵引车230辆，其中120辆为搭载了东风康明斯NEW L发动机的东风天龙TF36系列煤炭/散配货运输牵引车。

近日，在第319批新车公告上，第一商用车网小编发现，江淮汽车有5款载货汽车底盘搭载了安徽康明斯国六发动机申报在榜。其中，轻卡底盘有4款，为2款帅铃轻卡和2款骏铃轻卡；另外一款是中卡底盘，从工信部提供的图片来看是格尔发K5载货车，也可选装A5驾驶室。

日前，搭载潍柴高端动力WP4.6N国六发动机，中联重科首批23辆国六车载泵正式交付客户。潍柴在国六市场屡屡发力，标志着潍柴发动机持续领跑行业。该批车载泵底盘采用的WP4.6N国六发动机，是潍柴全新N平台高端动力的代表。性能全面优于市场同类产品，动力强劲、可靠耐用；匹配整车的自适应节能技术，耗油更低，是主机厂国六新品的理想动力。

当前，全球能源、环境问题日益严重，世界各个领域都在积极寻求应对方案，在公共交通领域采取新能源车技术来降低排放、降低噪声污染、减少对石油的依赖是主流技术路线。

作为菲亚特动力科技在中国地区唯一的重型车柴油机生产企业，2007年6月成立的上菲红动力总成已经快走过了12个年头。从当初只生产C9一款发动机到现在的C9、C11与C13三款机型，涵盖从290马力至560马力国内重卡主流马力段，上菲红的成长有目共睹。那么在用户眼中的上菲红，真正的实力又是怎样的呢?在2019年的上海车展上菲红展台，我们见到了4位来自各地的用户，一起来听听他们是怎么说的。

近日，第一商用车网小编在北京新发地农产品批发市场，遇见一位开东风天龙旗舰跑绿通的卡友。这位河北邯郸的车主刘师傅，在一年多以前购入了这辆东风天龙旗舰。小编通过采访了解到，刘师傅虽然认为自己的这辆车还有需要提升的地方，但总体上来说还是非常令人满意的，尤其是搭载的东风康明斯发动机。

日前，随着装配600台“玉柴芯”的安凯客车成功进入沙特，玉柴在沙特市场保有量已突破22000台。事实上，近10年奔跑在沙特公路上的中国产的客车90%都搭载了“玉柴芯”。

伴随一带一路战略的实施，阿尔及利亚这个非洲国土面积最大的国家已经成为我国汽车出口的主要市场之一，众多整车厂商将目光聚集在了北非的这片热土，陕汽宝华集团也位列其中，并在东风康明斯的协作之下，取得了良好的市场声誉和口碑。

4月15日，2019上海车展开幕前的“重头戏”——2019年“中国好车榜”颁奖典礼，盛大上演。活动中，锡柴奥威CA6DM3发动机实力夺得“年度好车之商用车最佳动力奖”。

动力管理公司伊顿今日宣布，向广西玉柴机器股份有限公司提供其发动机缸内减压制动系统。该发动机制动系统将在伊顿车辆集团中国济宁工厂组装，它能提高发动机运行范围内的制动功率，结构紧凑，便于集成到空间受限发动机中。