第一商用车网 广州现场报道 对标进口车，却能便宜几十万！采用全进口日野E13C发动机，配采埃孚16挡箱的广汽日野700臻值系牵引车大马力版，最低售价还不到47万。

7月份，国六排放标准切换到来，解放发动机事业部（以下简称“事业部”）国六攻坚战进入全面决胜阶段，产品质量可谓是抢占市场的关键。今年，事业部从源头出发，多措并举、严字当头，把好了国六产品零部件源头品质。

上午11时，东风商用车有限公司动力总成工厂台架试验室内DDi13发动机顺利点火，标志着东风商用车独立自主开发的全新一代国六重型柴油机正式迈出从产品设计到工业化制造的重要一步。

近日，通过深化转型、模式创新、共同合作等方式，徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单，目前已批量发至陕西某煤矿，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。

7月10日，斯太尔动力股份有限公司发布公告称，公司全资子公司斯太尔动力(常州)发动机有限公司拟以实物出资方式与江西泰豪军工集团有限公司、自然人何佳鑫、刘丽娟、张付军共同投资合作成立长沙泰豪斯太尔动力科技有限公司，并于2019年7月9日签订了《出资合作协议》。合资公司注册资本拟定为人民币1.11亿元，其中常州斯太尔以实物出资认缴出资5106万元人民币，占合资公司总股本的46%。

今年上半年，在中国内燃机市场整体走低的局面下，解放发动机事业部集中优势，全面发力，围绕市场转，围绕产品干，围绕效益算，技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量改进、管理优化、品牌建设、市场开拓等各项重点工作有序推进，呈现出良好经营状态，发动机销量、销售收入、利润分别完成全年必达目标的52%、59%、57%，全面达成“双过半”目标。

【第一商用车网 原创】解放动力形成“三驾马车”，中国的商用车发动机市场，会发生哪些新的变化呢？

2019年7月1日，部分城市正式实施国六排放标准，重卡行业再次迈入新征途。国六来临，环保先行，上汽红岩全新杰狮C6系列"芯"向蓝天，搭载节能减排的上汽蓝芯动力LNG发动机，以澎湃动力+超低排放C位出道，迎接国六，保卫蓝天。

德威系列发动机作为云内动力在轻型柴油机领域所推出的高端机型，从国四阶段开始，便一直有着不错的市场表现。其中，德威D25发动机作为德威系列的重要产品之一，在轻型卡车与轻客方面一直有着优异的市场表现，以及较高的市场保有量。近日，小编在安徽宿州砀山县走访用户时，采访到一位车辆搭载云内德威D25的车主——孟师傅，听他讲述了很多与云内德威D25一起“走南闯北”的故事。

6月27日，受安徽省科技厅委托，马鞍山市科技局组织召开了由华菱公司承担的2016年省科技重大专项——“重型商用车12L国六天然气发动机研发”项目验收会。来自国内重点高校、检测中心、大型央企的3位知名技术专家和2位知名财务专家担任验收组成员，合肥工业大学钱叶剑教授担任验收专家组组长。项目验收会由马鞍山市科技局副局长宋冰主持。