【第一商用车网 原创】马年春节的烟火落幕，商用车行业蓄势待发。2月以来，一批聚焦货车司机权益保障、加快智能网联汽车路测应用、完善新能源重卡充换电网络布局等新政密集落地，为2026年商用车市场的高质量发展注入了强劲动能。

农历马年新春开门红，上汽商用车旗下多品牌全线发力，1-2月热销35,969辆，同比继续实现正增长。其中新能源车销量同比增长37%；海外热销18,369辆，同比增长12％。新能源转型提速，全球化布局纵深，轻客、轻卡、皮卡行业领军地位愈发稳固。

盖瑞特宣布，其突破性的无油箔片轴承离心式压缩机在出行领域获得首个量产项目定点。该项目与中国行业领先企业科林合作，将应用于中国市场的电动客车与卡车

马年春节刚刚过去，物流人早已忙了起来。对于咱卡友来说，新的一年啥最重要？那必须是车子给力，赚钱省力，最好还能讨个好彩头。这不，老司机都说，江淮1卡帅铃尊耀版很值得买。为啥？因为它太懂咱卡友的心了，简直是“马上有钱”的最佳搭档

孙师傅从事长途货运领域已超过10年，常年往返于新疆至广东这条贯穿南北的运输线路。长途运输时效要求高、货物损耗风险大、途中不可控因素多，如何在保障安全的前提下有效提升运营效率，是他多年思考的核心问题。经过多番对比与深入考量，他最终选择入手一辆中国重汽汕德卡G7H燃气车。这台搭载智能辅助驾驶系统的新伙伴，带给他不一样的安心与高效

【第一商用车网 原创】作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2025年狂飙了一整年的新能源重卡市场，在2026年首月又以翻倍增长的方式收获“开门红”。与去年相比，2026年新能源重卡市场出现了许多变化，甚至是“巨变”。

在砂石转运、煤炭调运等高频资源运输场景下，行业正朝着高效化、低碳化方向快速发展。以低排放、低运营成本为核心优势的新能源车型，已成为卡友们破局升级、解锁长效创富的重要选择。乘龙H5 4×2纯电自卸车应势而来，凭借大电量、强动力、低能耗、高安全、高舒适的硬核实力适配资源运输工况，为卡友们打造了兼顾高效作业与成本控制的全能解决方案

春启新章，交付正酣。2026年2月，马年开局之际，江淮1卡乘势而上、捷报频传，近百台各系明星车型在全国多省市批量交付，覆盖冷链、学校团餐、快递、轻工业产品运输等多元物流场景，体现了广大用户对江淮1卡产品品质与服务水平的高度认可。

【第一商用车网 原创】2026年首月，新能源重卡整体销量继续呈现翻倍增长的态势，此前存在感一直不强的氢燃料电池重卡与混合动力重卡会以怎样的表现开局？

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2026年1月（2025年12月29日-2026年2月1日）的5周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为2160分，环比2025年12月4周得分（2320分）下降6.9%，较去年同期4周得分（2276分）下降5.1%。