【第一商用车网 原创】6、7月份数据显示，国内商用车整体的电动化渗透率逐月走高，已经连续两个月接近29%，1-7月累计也达到了24.35%，比上年同期的16.63%提高了7.7个百分点之多，比去年全年的20.31%提升了4个百分点以上。从销量上看，新能源商用车月销量虽然还未迈入到10万辆级的门槛，但已经稳定在7万多辆的规模上。今年1-7月，国内新能源商用车累计销量达到42.9万辆，同比增长56%，而同一时期的国内商用车整体销量同比增速只有6.6%。

8月11日，“携手焕新物流链 绿动十堰向未来”2025东风华神新能源车辆交付仪式在十堰市寿康永乐物流园举行。东风华神汽车有限公司将第三批20台新能源4.2米轻卡正式交付湖北天华物流公司，双方在推动绿色物流发展、助力商超配送转型升级的道路上迈出坚实一步。

哆啦好运新能源物流共创平台全国推介会（贵阳首站）暨500台徐工新能源重卡交车仪式近日在贵阳举行。投入市场后，500台徐工新能源重卡将直接服务于贵州省内水泥、砂石等建材的中短途运输。

【第一商用车网 原创】2025年以来，新能源轻卡市场迎来爆发式增长，在政策驱动与场景需求升级下，行业竞争焦点从“电动化普及”转向“产品力硬仗”。而从各品牌来看，奇瑞商用车零米轻卡作为一个上市仅十个月的初创品牌，在7月新能源轻卡排行榜单已跻身第八位，市占率3.9%。

当前，随着电动重卡加速向港口、钢厂、矿山等场景渗透，车辆运行环境愈加复杂，高温作业、复杂坡道、频繁启停等严苛工况，对动力系统提出了更高要求，徐工新能源重卡凭硬核动力系统从容应对。

对于一台新能源重卡而言，无论在安全方面多做多少努力都不为过。徐工汽车将新能源重卡的“安全”筑入整车的结构设计中，融进控制系统每一个响应逻辑里，更深藏技术细节的每一行代码之后。

作为中国新能源重卡行业的领先企业，徐工汽车以客户运营场景为重要依据，从产品研发、智能制造、运营生态等维度持续发力，让新能源重卡的可靠性看得见、摸得着、顶得上。

【第一商用车网 原创】2025年3月份开始，新能源重卡销量连续4个月超过1.5万辆，这其中，同步保持1万辆上下高水准的充电重卡贡献最大。7月份，新能源重卡整体销量继续保持高位，达到1.66万辆，充电重卡的突出表现也还在继续。

【第一商用车网 原创】自8月上旬起，多地因资金额度用完，已暂停老旧营运货车报废更新补贴受理工作。

近日，新能源商用车领域传来密集喜讯：50辆东风新能源重卡驶入宜昌矿山；三一重卡在西安完成首批30辆新能源重卡交付；三环汽车50辆纯电动自卸车顺利交付客户。