近日，戴姆勒卡车(Daimler Trucks)宣布即将推出纯电动低地板进入式卡车——梅赛德斯-奔驰e-Econic，该车型的研发建立在e-Actros电动重卡成功运营的经验上。

近日，交通部发布了关于新冠肺炎疫情期间免收高速通行费的通知，时间自2月17日零时起至6月30日。这项政策缓解了我国3000万卡车司机的紧张情绪和成本支出，也让奋战抗疫前线的卡车司机们倍感欣慰。

2月份的新能源商用车市场，由于受到新冠肺炎疫情影响，需求和产量或将出现50%甚至70%以上的下滑。市场面临“黎明前的黑暗”，我们先来回顾一下1月份市场的走势吧！

2月22日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布关于董事长及副董事长辞职的公告，2020年2月20日，于瑞群因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事、董事长、战略委员会主任委员和薪酬与考核委员会委员的职务。同日，刘培民因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事、副董事长、战略委员会委员和审计委员会委员的职务。

2020年的到来显得格外不同，年初爆发的新型冠状病毒疫情让“少出门少聚集，多带口罩勤洗手”这句话成为当前时期里人们的行为准则。“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”，在这场争分夺秒的战“疫”中，有一群这样的人，他们毅然躬身入局，成为了最美的“逆行者”。他们是医护人员，防疫专家，卡车司机......

2020年新春，在这个非同寻常的时期，嬴彻科技迎来了两位顶尖技术大咖的加入。前百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家杨睿刚教授，出任嬴彻科技首席技术官CTO，全面负责中美两地的自动驾驶技术研发。前华为美国技术副总裁及软件架构师田琛博士，出任嬴彻科技副总裁，负责软件系统，并主持硅谷研发中心工作。

近日，工信部发布第329批新车公告，这批公告中，新车数量大大减少。从卡车来看，申报的柴油卡车新品只有个位数！这在以往是极为罕见的！可见近期受疫情影响，让全国上下牵一发而动全身，各大卡车企业也无力应对，推出新品的步伐自然放慢了。

“这世上哪有什么英雄，那是因为有人需要，有人愿意牺牲，才成为了英雄；假如这世上真的有天使，那就是这个模样。”这是今年元宵节晚会上，陈道明在诗朗诵《相信》中的一句话。今天，我们要讲述的就是一位英雄的故事，一位身处湖北的东风多利卡用户代乐峰的“逆行”故事。

当我们采访卡车司机刘廷的时候，他这样说道。面容有些疲惫的他，从大年初五开始，已经连续跑了四趟武汉，从连云港、从常州、从苏州，这次从镇江，不同的出发点，却只有一个目的地，那就是武汉。

疫情当前，全国人民已开启“共同抗疫”模式。为尽快恢复民众正常生活，充分发挥快递企业资源优势，保障防疫物资、民生物资的运输及配送，做好城市运行及保障用户需求，国家层面已明确提出支持快递等行业有序复工。同时，受疫情影响，全国3000万卡车司机面临车辆停运、货源短缺、感染风险、还款困难、维修困难等问题，生存状况愈发严峻。