4月7日，工业和信息化部装备工业发展中心下发关于调整《公告》产品准入相关要求的通知。

2020年是我国打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，是商用车淘汰国三的重要节点。为了推进国三置换，多省市下发了鼓励国三淘汰补贴政策，这意味着国六时代将加速到来，市场对于国六车型的关注度和需求度也将不断提升。

2019财年，戴姆勒卡车应对挑战，收获扎实成绩：其营收约402亿欧元，高于上年水平；息税前利润达25亿欧元，在财年利润历史上排名第三；全年共售出488,500辆卡车，紧随2018年的最佳销售记录。

4月1日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年年度报告。报告期内，公司实现重卡销售136,955辆，同比下降3.45%；实现营业收入398.43亿元，同比下降1.33%；实现归属于母公司净利润12.23亿元，同比增长35.16%。利润增幅高于收入增幅，企业盈利能力进一步增强。

2020年3月27日，福田戴姆勒汽车获得中汽研车规级CN95第70号认证。那么，什么是CN95？其中，C为汽车英文Car的缩写，N95为空调滤清器过滤效率级别，由于CN95空调滤清器与疫情期间一罩难求的N95口罩相近，因此也被很多人亲切的称呼为汽车“口罩”。

近年来，联合卡车LNG渣土车凭借自身环保无污染、安全智能、稳定可靠的优势不断得到广东湛江客户的支持与信赖，已大批量进入湛江市场，目前市场保有量已超过2200辆。

据外媒报道，日本三菱扶桑（MTFTB）宣布其计划在2020年末批量生产燃料电池卡车。报道称，三菱扶桑在2019年东京车展上推出了轻型燃料电池概念卡车Vision F-CELL。目前，该燃料电池概念卡车已进一步完善为eCanter F-Cell，该车辆里程为300公里，加注时间不到10分钟。

疫情之下，身处武汉的群众过着怎样的生活，两三个月没有收入的他们，应该如何面对生活的压力。活下去、走出来，尽管距离完全复工已指日可待，但恢复正常生活可能还需要些时间。近日，第一商用车网采访了湖北武汉的物流经营者王育。一直过着快节奏生活的他，现在提前过上了“退休生活”。慢下来之后，除了身体前所未有的放缓，也让他的心境发生了变化。

时代风云瞬息万变，联合卡车初心不改，无论是制造工艺，还是技术创新，联合卡车始终坚持产品“高端”定位，全心全意致力于为客户提供专业服务和综合解决方案。

一个硬核单身男青年，一辆霸气长头重卡乘龙T7，在东非大裂谷，两位“硬汉”合力展开了一场惊心动魄的“紧急救援”。