据悉，为更好地应对后疫情时代新能源商用车产业新格局、新机遇和新挑战，深化电动卡车产业深度合作，促进产业链上下游企业互利共赢，“第一届电动卡车开发者大会暨电卡驱模eDMT全球合作伙伴大会”即将于2020年6月5日至6日，在苏州正式召开，这也是疫情得到有效控制后商用车领域举办的首次行业盛会。

2020年度商用车领域第一会——“第一届电动卡车开发者大会暨电卡驱模eDMT全球合作伙伴大会”将于6月6日在苏州举办。本次大会主题为“聚力创新，合众共进”，由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会等单位主办，凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司、北京中汽四方会展有限公司承办，中国汽车工业咨询委员会等单位支持，是今年新冠肺炎疫情发生并得到有效控制后商用车领域举办的首次行业盛会。

谁是国内纯电动卡车制造的执牛耳者？解放、福田还是重汽，不论怎么选，比亚迪都是纯电动卡车市场不可忽视的一极。从电池领域“跨界”汽车制造，比亚迪的转型顺应国家打造“汽车强国”战略的需要，也为自身电池业务的多种应用场景寻找到新的增长点。

随着电商时代的开启，物流行业迅速发展，“基建狂潮“也即将来临，市场对大马力车型的需求越来越大。跑货运，什么样的车既能满足大马力需求还能多挣钱呢？

5月26日，“超级卡车 价值风暴”全新一代欧航超级卡车R系列产品发布暨欧航欧马可国六b第10000辆产品交付仪式活动在河南郑州盛大举行。全新一代欧航R系列产品发布，是继品牌发布、ME4平台发布后，欧航品牌的又一里程碑事件，其标志着ME4平台的正式落地，在引领中卡技术发展方向的同时，为用户打造更具价值的产品解决方案，带来全新价值体验。

近日，工信部发布申报第333批新车申报公示，37款牵引车上榜。这些牵引车新品中，国六车有30款，为10款国六天然气车（2款CNG和8款LNG）和20款国六柴油牵引车；国五车有4款，均为国五柴油动力；新能源牵引车有3款，为2款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车。

​2020年5月18日，霸道卡姐——孙桂芝驾驶着乘龙H7到达成都卸货地，这趟“瑞丽之旅”也宣告结束。5月10日，霸道卡姐在短视频平台发布去瑞丽的消息，随后从重庆出发，装载一车脚手架扣件前往云南瑞丽。期间经过多个长下坡，其中又以大官市至潞江坝段长下坡最为典型，40公里的距离，霸道卡姐在使用液力缓速器后平稳到达坡底。

国六实施、国三淘汰、按轴收费等政策的实施,再加上疫情的影响和运费下跌等现状,2020年对货运人来说,需要承受更多的压力。

5月11日上午，一辆由东风商用车研发制造的港口无人驾驶集装箱卡车从中远海运“玫瑰轮”船边102号岸桥下交箱装船，101号岸桥下卸船接箱，从厦门远海码头前沿行驶至经一路自动避让障碍驶入F1堆场、执行与轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作，顺利完成装卸船作业流程。

5月10日，女卡车司机霸道卡姐在快手上发布一则短视频并配文：出来半个月了，今天装车去云南，有偶遇的吗？