来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)实现了2018年上半年的目标：销售额增至187亿欧元，调整后的息税前利润约为11亿欧元。与此同时，采埃孚进一步减少了因收购天合汽车所致的相关债务，并大幅增加了对不动产、厂房和设备的投资以及研发支出。

几天前，在“四大火炉”之一的江城武汉，陕汽举行了2018年中营销峰会，总结上半年重卡市场，部署下半年工作。陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明，重点分析了下半年的重卡市场走势以及陕汽亟待解决的问题，同时还对陕汽2035战略做了进一步解读。

中通客车海外营销公司负责人李洪涛告诉记者，中国客车目前在海外市场已经铺开了，尤其一些客车品牌还打进了欧洲高端市场，非常振奋人心。主要是因为国产客车性价比很高，虽然在品质上还不如欧洲客车，但基本可以满足使用需求，最关键的是价格非常诱人，这使中国客车的国际竞争力越来越强。

7月28日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发布2018年半年报告。报告显示，2018年上半年度，华菱实现营业收入 369,881.27万元，较去同期增长 18.9%；实现归属于上市公司股东的净利润4,074.49万元，较上年同期增长 35.09%。

伴随着重卡市场产销量的持续高增长，潍柴动力、威孚高科、中国重汽、上柴股份等产业链上市公司一季度或上半年业绩向好。根据上市公司披露的机构调研记录，这些重卡产业链上市公司近期成为机构密集调研的对象。

玉柴发动机出口多年来一直位居行业第一，这是中国品牌在国际市场的骄傲，同时也为其他企业带了好头。紧随“玉柴前进的步伐”，就对了！

7月23日，上汽依维柯红岩商用车有限公司2018年中营销商务峰会成功召开，会议全面客观地总结了上半年营销工作所取得的成绩，分析了存在的差距与不足，提出了下半年营销工作目标与思路，来自全国各地的红岩经销商代表共计200余人参加了峰会

伴随着重卡市场产销量的持续高增长，潍柴动力(港股02338)、威孚高科、中国重汽(港股03808)、上柴股份等产业链上市公司一季度或上半年业绩向好。

今年6月份，国内纯电动物流车市场共计生产3700辆，环比下降34%，比去年同期下滑42.4%。上半年，国内纯电动物流车累计生产1.92万辆，比去年同期上涨48%，虽然最后一个月未能保持上升趋势，但总体还算是交出了一份不错的答卷。

维修时间超过24小时赔付500元；超过48小时每天赔付1000元；因产品质量问题导致车辆停驶，联合卡车帮助客户进行物资转移配送！