7月12日-19日，以“深耕渠道谋销量，精准营销创共赢”为主题的东风柳汽2018年商用车年中会分别在广州、郑州、杭州、昆明四地隆重举行。

从2016年四季度一直到今年上半年，涨价通知单满天飞。尽管原材料的价格已经一跌再跌，但是却没有一张降价通知单。现在，轮胎降价通知单来了？

2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五千多万元，亏损却高达七千多万元

2018年上半年，华菱重卡销量突破1万辆；下半年，华菱将发布多款新品，调整营销战略，紧抓市场机遇，努力向全年3万辆的目标迈进。

更值得一提的是，陕汽在实现高销量的同时售后费用大幅下降，企业质量管理与客户质量需求实现有机契合。经过创新转型

正是得到客户广泛认可，尤其是得到集团客户的信任，东风商用车上半年在轿运车市场才有了不俗战绩。2018年1-6月，东风商用车已销售中置轴轿运车型3880辆；自此类车型推出以来，其累计销量已经超过5000辆

7月12日至13日，在2018年时间过半、产销顺利实现破局、取得盈利的关键历史时刻，一场以“全面布局、重点突破、稳扎稳打、有质增长”为主题的2018年联合卡车年中区域经营工作会议在芜湖盛大召开。

2018上半年，法士特集团持续在产品先进性、舒适性上下功夫，不断加快新能源产品研发推广步伐，全面满足市场需求，生产经营呈现持续上升态势，销售收入同比增长18%，始终保持国内汽车变速器行业龙头地位。

创新是企业发展的灵魂，人才是企业发展的基石，上汽红岩能够连续18个月取得高速增长，这两者可谓缺一不可。

陕汽控股全面完成上半年任务