【第一商用车网 原创】根据本站掌握的数据，今年1-6月，我国欧系宽体轻客市场累计销售各类车型只有6.78万辆，比上年同期的7.96万辆下滑15%，并且月度市场走势呈现出同比降幅逐月扩大的态势，形势不容乐观。

7月13日，江铃汽车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润5886万元，同比下降81.55%。业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏，领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。

7月10日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响“第一枪”。作为第五季天龙哥半决赛的揭幕之战，众卡友展开激烈的驾控技术比拼，几经角逐，最终9位卡友脱颖而出，瓜分近5万元大奖，成为第一批优胜者。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内客车市场产销4.05万辆和4.25万辆，产量同比下降5%，销量同比下降0.4%。从累计销量看，客车市场2019上半年累计产销20.51万辆和21.09万辆，累计分别下降11%和7%。分车型看，大型、中型和轻型客车在今年上半年分别累计销售3.26万辆、2.71万辆和15.11万辆，分别占上半年客车市场份额的15.45%、12.88%和71.67%。

近日，东风柳汽召开2019年年中工作会，会议主要任务是什么？下半年重点工作是什么？别急，小编为您整理了一份“干货”，有图有真相，全方位解读会议精神，不废话，直接上干货，拿走不谢！

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国商用车市场销售32.85万辆，同比下降18%。2019年上半年，商用车市场累计销售219.64万辆，同比累计下降4%，比去年同期累计少销售9.5万辆。纵观近几年6月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场2016年6月遭遇2%的下滑后，2017年、2018年连续两年的6月份实现增长，增幅均为18%，但在2019年6月遭遇了下滑，32.85万辆的成绩在近4年里处于第二低位。

近日，中国重汽HOWO轻卡人在济南集结，召开2019年度年中营销工作会议，共同探讨当下机遇与挑战共存时代的新战略，吹响号角，新征程，再出发。

2019年7月10日，商用车销售部在刚刚完成主管级竞聘、新干部刚刚履新的情况下迎来了半年工作会议。为了适应企业改革发展，打造虎狼之师，提高干部员工队伍的综合素质，确保商用车销售部持续快速发展，商用车销售部于7月6日-8日组织了包括分公司在内的主管级岗位竞聘。组织机构进行了精减，由原11个职能部门调整为9个；44个销售单元调整为29个。

2019年上半年，潍柴再次逆势上扬，交出了一份高质量高速发展成绩单。进入三季度，潍柴人燃擎再出发，各条战线纷纷掀起了大干热潮。

第一商用车网最新获悉，2019年6月汽车产销189.5万辆和205.6万辆，产量环比增长2.5%，同比下降17%，销量环比增长7.5%，同比下降10%。6月商用车产销29.6万辆和32.85万辆，生产同比下降18%，销售同比下降18%。2019年上半年，商用车市场累计产销215.44万辆和219.64万辆，累计分别下降2%和4%。