2019年7月17日，在 “中国汽车工业的摇篮”——长春，以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的福田汽车时代事业部2019年中商务会盛大召开。福田汽车集团副总裁、时代事业部总裁王术海，时代事业部研发、制造、质量、营销等各系统的主管领导，时代、瑞沃营销公司一线代表以及全体经销商、服务商、供应商代表等近 600余人齐聚一堂，共谋发展。

7月17日，东风汽车零部件（集团）有限公司召开7月运营分析会暨年中工作会。今年上半年，东风零部件集团实现营业收入67.02亿元，营业利润超预算目标，较好达成“时间过半任务过半”目标。

【第一商用车网 原创】已有12年货运经验的周正香，通过货比三家后，于今年4月换购了一辆福田祥菱物流之星。“这辆车高效经济，性能可靠，动力性与出勤率都不错。”下面，来听听她与这辆福田祥菱的故事。

2019年上半年，商用车市场多风雨。补贴政策退坡，客车企业如履薄冰；去年稳健增长的重卡和轻卡市场，今年也开始遭遇下滑，其中很大一方面原因在“大吨小标”的严格治理。

7月13日，宁德时代于发布2019年半年度业绩预告，预计上半年实现净利润20亿-22.78亿元，同比增长120%-150%。2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是：一、随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；二、公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；三、公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

7月15日，曼恩商用车中国年度中期媒体沟通会于北京什刹海水畔顺利举行。曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter携多位中国区部门负责人出席活动，与到场嘉宾共同回顾并分享了2019年上半年曼恩的骄人业绩，以及下半年的发展方向与业务重点。此外，现场还特别安排了传统皮影戏表演及皮影彩绘体验活动，展现中国传统文化与艺术多重魅力的同时，也进一步彰显了曼恩在文化传承方面的企业社会责任。

7月12日上午，阳光灿烂，在金龙客车厂区内，一排排外观清新方正简洁的公交映照着蓝天白云。以“合作同行，携手共赢”为主题的金龙客车出口墨西哥交车仪式在此举行。仪式上，金龙客车董事长谢思瑜将金钥匙交接给墨西哥经销商代表路易斯，代表着170辆金龙天然气公交正式交付。本批订单包含157辆12米公交和13辆18米铰接车，到达当地后将全部投入墨西哥克雷塔罗市运行。

7月13日，安凯客车发布2019年半年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利润预计约3000-4000万元，同比增长121.11%-128.14%。业绩变动的原因主要是2019年公司积极开拓市场，国内、国际市场批量优质订单拉动，整体盈利能力同比提升；2019年公司优化产能、整合资源，严控各项费用，降低固定成本。

受国内经济下行压力增大因素影响，国内汽车市场呈现疲软趋势。面对“车市寒冬”，依维柯欧胜凭借着卓越的产品品质和出众的用户口碑逆市跑赢了市场困局。据悉，自依维柯欧胜上市以来，市场需求火爆，订单连连。仅今年1-6月，依维柯欧胜销量疯狂逆势增长，同比增长了232.8%。此外，依维柯欧胜8AT车型在高端轻客市场表现同样不凡，半年销量是2018全年销量的340%。

7月14日上午9时，围绕贯彻落实党中央“六稳”中“稳外贸”战略部署，潍柴召开进出口业务专题调度会议。