【第一商用车网 原创】今年上半年，我国重卡市场销量整体处于下滑态势。受经济下行、疫情和需求透支，以及油价等因素的影响，各重卡企业更是“压力山大”。不过，有一家企业却在市场逆境中实现了行业地位的提升，实属难得。

2022年才刚刚过半，整个汽车市场都陷入低迷沉寂的“困境”，而逐渐为人所知的“场景化”构建成为各个车企品牌思考如何破局的关键。在商用车领域，上汽红岩也正努力探索着各大细分市场，以绿色低碳、技术创新为发展思路，围绕用户使用场景及市场指向，为“场景化”新战役做好准备。

7月18日，东风商用车有限公司召开2022年年中工作会，贯彻落实集团党委系列会议精神和年中工作会要求，总结上半年工作，分析研判形势，安排部署下半年重点工作，动员全体干部员工上下同欲、奋力赶超，奋发有为夺取全年目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

【第一商用车网 原创】近日，中汽协在汽车产销发布会上预测，2022年商用车销量将为400万辆，同比下降16%左右；并建议，蓝牌新规过渡期应适度延长，为库存车争取更多的消化时间。

【第一商用车网 原创】2022年已过去一半，回首这半年，重卡销量的下滑，带给柴油机行业诸多的变化与不确定性。其中，对东风康明斯来说，这半年更是不断变化的半年。

近日，潍柴动力股份有限公司（下称：公司或潍柴动力）发布2022年半年度业绩预告。

7月7日，江淮星锐正式公布2022上半年成绩单。尽管受到疫情、供应链、经济下行等因素影响，但江淮星锐依然在1-6月累计同比增长2.7%，成为欧系轻客市场唯一一个正增长的厂家。

【第一商用车网 原创】今年上半年，受商用车市场需求下滑的影响，柴油机市场同样面临下行压力。在这段时光中，解放动力共克时艰，不仅有新品发布、有获得各项荣誉、也有市场新的突破……

近日，比亚迪首获西班牙公交运营商Arriva客户15台纯电动大巴订单，这批车辆预计于2023年交付，将在马德里西南部城市阿尔科尔孔（Alcorcón）投入运营。

7月14日晚间，中国重汽发布2022年上半年业绩预告。受国内重卡行业断崖式下滑影响，公司销量出现大幅下滑，预计报告期内实现归母净利润较去年同期下滑62%-68%。