3月14日，东风商用车有限公司召开第一届职工代表大会第四次会议，首次向职工代表提出“东风商用车有限公司‘三年振兴计划’”。

2016年3月前后，记者通过网站和微信同时做了问卷调查，内容主要是关于国内轮胎企业的出口现状。

​物流业是支撑实体经济发展的重要基础，但我国物流业整体发展水平不高，发展方式比较粗放，已经成为制约我国制造业转型升级的瓶颈之一。全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨在今年两会期间接受记者采访时表示，就制造业来说，我国物流成本占生产成本的比例为30%至40%，而欧美发达国家仅为10%至15%。他建议，把物流规划纳入城市规划，解决“重交通、轻物流”的问题。与此同时，要落实物流行业的主管部门，明确管理责任，加强统筹协调，推动我国物流向系统化建设方向发展。

作为汽车大企业集团领头羊的上汽集团，凭借全年590.19万辆的超高销量和296.51亿元的进账纯利，使得单车盈利达到5023.97元；广汽集团凭借旗下多品牌的集约优势也拿下了129.97万辆的销量佳绩，而3557.74元的单车盈利也算客观。

作为惯例，锡柴每年春节后召开的第一个专线会议，一准是质量推进大会，因为在锡柴人眼中，品质的最高标准就是用户满意，产品品质如生命一样无价。2016年2月18日，锡柴隆重召开2016年度质量工作推进大会，总结表彰工厂2015年质量工作，全面部署推进2016年重点质量任务。

煤价跌跌不休引发不少业内人士的吐槽。山西省委书记王儒林说：“卖一吨煤的利润买不到一瓶饮料”；中国煤炭工业协会会长王显政表示，煤炭价格已经不如土豆价；还有煤企人士感慨，卖一吨煤的利润还不如一棵白菜。

2015年车市销量整体走低，但从目前发布业绩预报的车企来看，大部分车企去年的利润收益均出现不同程度上扬。

2015年，我国汽车市场增幅比上年同期虽然有所减缓，但产销稳中有增，平均每月产销突破200万辆，全年累计产销超过2400万辆。得益于此，大企业集团产销规模基本保持稳定，整体业绩保持上扬，汽车产业结构进一步优化。

1月29日，上汽集团发布2015年年度业绩预报。预报显示，经财务部门初布测算，预计 2015 年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加 6%左右。

1月28日，江铃汽车股份公司发布2015年度业绩快报。报告显示，2015年度，江铃汽车营业收入245.28亿元，同比下降3.95%；利润总额为25.1亿元，同比增长3.31%；其中归属于上市公司股东的净利润为22.22亿元，同比增长5.42%。